首先生鲜碰到的问题主要是销售量的把控,C端销售量难以预估,造成采购端订单无法形成规模。
生鲜电商应该从以下环节少走弯路!
1规模来自于B端,然后再顾及C端
大部分生鲜进入者进入市场都瞄准了C端,盒马生鲜带了一个坏头 ,重资产的门店投入使得大部分生鲜望而却步。
生鲜电商的规模应该来自于B端;政府机关、大专院校、中小学、幼儿园、部队、工矿企业;酒店餐饮;超市配送;这些渠道是生鲜电商的基石,如同物流专线的铺底货,是消化采购成本,提高分拣效率的首选之道。
这就给生鲜电商提出了要求,在同农贸市场的集配公司的竞争中,用什么来竞争,及格,渠道都没有优势的情况下,如何拿下订单?
2
二级市场的政商关系,承运商关系
在二级乡镇市场存在着众多的市场机会,品项,采购周期,运输形式;生鲜电商怎样解决居高不下的物流成本和效率之间的矛盾?
管控运输承运商,电商公司是否能够迅速建立体系,达到多快好省的目标是需要重视的,同司机打交道,学问很大。
再同2、3级城市的政府关系的建立,也需要投入一定的精力,当地的供销系统,工商系统,食品药品监督局都是需要公关沟通的。
政商关系的处理很关键,菜篮子补助,冷链补助,电商补助,这些都是生鲜电商考虑的要素。
3
物流的配合
采购--分拣--装车--销售--落货--签单--回单--整理--结账。
物流环节的重视程度,也应该成为生鲜电商的侧重点,不同于菜贩子一条龙的管控来说,如何从采购,分拣,落货,回单等环节提高效率,是应该向快递业学习的,流程,路由,设备,回单,网格这些都是生鲜电商应该借鉴和学习的。
民以食为天,对吃的讲究可以追溯到远古、一直以来,传统生鲜供应链由于周转过程复杂,产品损耗大而成为行业痛点,在消费升级的浪潮推动下,优化生鲜供应链已成为行业共识。
生鲜电商是系统工程:
(1)农业产后加工环节:品级分类、商品化加工、包装加工、保鲜加工、储存加工、食品加工。
(2)农产品流通环节:渠道规划、网点布局、冷链流通技术、产销地市场建设。
从中国生鲜经营产业链条的现状看,销售终端的消费信息采集、分析、加工,形成生鲜产品开发及引导,再到新产品返销到市场,整个流程的信息不畅,提炼不够,反映迟钝,由此产生了生鲜供应链上的“盲区”:缺少组织化的新品开发机制。
无论是生鲜电商和农贸市场的菜贩子,都缺少一个经营联合体形式,这个开发组织机制的建立和运作状况将很大程度地影响着生鲜经营的持续发展和盈利来源。
将如此漫长的链条和多级渠道,怎样统筹安排,是需要一个漫长的过程的,生鲜电商前仆后继的不断尝试,资本也使得市场出现了美菜、盒马鲜生、咚咚,谊品这样的优秀企业。有意进入生鲜的企业家们,要充分认识到生鲜的链条复杂性,对于冷链物流的重视,以及如何大幅度提升作业量,是迅速迈入生鲜核心的金钥匙。
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