Q:供给侧改革是当前我国深化经济体制改革和国有企业改革的核心任务，国有资本运营公司作为国有资本配置的抓手，诚通做了哪些工作?您能否给我们讲几个案例?比如舆论非常关注的托管中国铁路物资总公司能否给我们介绍一下?

    苗卿华：中国铁路物资总公司的托管工作对我们是新的挑战和尝试。因为它有一个特点就是中国铁路物资总公司是一边出现了问题，债务问题、兑现的问题，另外一方面企业是一个正常经营的企业，公司的每一个举动对市场也好、对员工也好都有着很大的影响。再一个，它在重组过程中涉及到债务、资产和业务同时需要重组，在这种同时重组的情况下它的目标也是多元的。比如说它一方面要扭亏脱困，因为它有一些企业业务出了问题;另一方面它有些业务还在持续发展，甚至还有一些新的、好的业务，另外一个特点就是它一方面在解决老债务的同时，另一方面企业发展还需要新的资金血液，这样的话我们还需要给它增加信用，同时再增加新的资金血液进来恢复信用。另外它既有一些既有人员安置，同时新业务还要有新人员的引进。在多重任务交织情况下中国铁路物资总公司的重组工作可以说是比较复杂，最主要的是需要有一个系统的思维和系统的解决方案来做。我们和中铁物的干部员工一起其实只用了三个月就通过自筹资金、清收、盘活资产就把当时最敏感的68亿债务兑现掉了，其实这个意义很大，稳定了债券的市场预期，避免了流动危机，也增强了市场的信心和企业发展的信心。在这种情况下铁物的工作到现在为止取得了非常好的进展，业务整合和债务重组工作正在有序进行，11月份整体经营已经实现了盈利，同时实现了正的经营性的现金流，油品业务也有30%的增长，钢轨打磨技术实现了新的进展，成为新的业务亮点。

    Q:僵尸企业在转型比如资本经营过程中有没有一些自己能够改善生产状况、扭亏为盈或者其他情况的思路?

    苗卿华：僵尸企业最主要的问题就是经营运转肯定是出了问题，这些问题也会出现在不同的方面，比如像我们以前做过的这些不良企业的重组，有的可能就是遇到了一个危机，这个危机其实如果解决不好当然这个企业也会被这个危机拖垮，但这个危机如果应对得好、应对得及时，危机解决之后企业还会有一个再生的能力。

    Q:僵尸企业哪些需要淘汰?哪些需要转型?

    苗卿华：有一些企业就是属于确实它的产品也好、管理也好，特别是像产品在技术革命这种，或者是因为技术革命或者你就是产能过剩需要淘汰，或者是你的设备也好、企业也好就需要淘汰了，这种企业应该说就是退出了，你越早让它退出其实相当于你就能遇到所谓的“冰棍效应”，也不会化得越多，越拖它也解决不了，消化这些问题的成本也会越来越加大，特别是涉及到人员安置，我觉得这是主要的问题。

    Q:对于僵尸企业，我们应该怎么办?

    苗卿华：可能就是要有所分类吧，有些企业你看它可以重生的那就要解决问题，包括给他一些资金的注入和支持，或者给他引如资本或者制度，有投资者证明还是企业有价值的，或者把有价值的业务剥离出来，使他有新的增长点来反哺或者解决旧问题。但有些企业肯定就是技术也好、企业状况也好就是属于该淘汰的，我觉得这个时候就要坚决地退出。