2019年上半年，汽车工业重点企业（集团）工业经济效益综合指数同比下降29.6%，利润总额同比下降30.9%。在这样的行业大背景下，汽车企业既要在产品性能上不断提高技术附加值，还要持续压缩成本，拓宽盈利空间。入厂物流作为生产制造的重要一环，降低运输成本，提升运输效率，将为整个汽车制造的降本增效提供有效支撑。

汽车行业入厂物流运输模式包含 Milk Run、直供上线、VMI等模式。通常主机厂一般会综合各种场景采用多种运输模式的混合运输模式。

在整个入厂物流的管理过程中，锐特信息结合自身十余年的汽车汽配行业经验，汇总出提升物流效益所面临的主要挑战有：

1、交付及时性：汽车生产保证充足的零部件供应的同时需要尽可能少库存占用，供货的及时性是生产的先决条件。

2、产销柔性连接：目前汽车行业供应链主要依据客户订单以及市场预测来安排生产，要求生产与需求的同步，既需要保证充足的零部件供应，又要尽可能避免大量库存占用资金和仓储面积。所以入厂物流需要保证零部件的准时交付，同时还要保证足够的柔性和敏捷性，以应对生产计划的调整和波动。

3、信息化水平：零部件供应商、物流供应商的信息化水平参差不齐，大部分还集中在企业内部管理应用，企业之间形成信息孤岛

4、质量保证：入厂运输的质量影响零部件最终的交付的质量，运输过程的货损、货差都会影响到最终的交付质量。

锐特信息入厂物流解决方案，以供应链的物流协同管理平台为基础，通过对订单需求、运输过程、入厂交付等环节的全面管理，来满足主机厂对零部件的运输需求。

锐特信息入厂物流解决方案特点：

1、 供应链多方协同：协同入厂物流过程中涉及到的多方角色，提升信息准确性以及信息同步效率，保障运输的及时性。

2、 提送货预约：合理有效的管理供应商送货、物流商的入厂预约，加强运输计划性，合理规划利用厂内资源，提升装卸货效率。

3、 运输过程管控：从运输订单到最终的卸货签收的整个运输过程，实现全流程的节点状态管理，通过异常的预警和跟踪机制，保证整个运输质量的可控。

4、 运输作业智能化：通过在运输作业的多个关键节点引入智能算法进行优化，使系统操作效率更高、运输效率更高、运输成本更低。

5、 运输费用统计：运输费用的计算、账单在线对账、多维度费用报表的展示，提升整体结算效率的同时也为管理决策提供重要数据支撑。

锐特信息入厂物流解决方案应用先进的智能线路算法调度专利技术，通过供应链多方协同、运输过程管控、运输费用统计、运输作业智能化、提送货预约管理，实现厂外与厂内物流协同化，运输计划智能可视化、多维费用报表化，赋能汽车制造业入场物流增效升级！