联邦快递这家老厂，能将220个国家和地区的，全球99％以上的国内生产总值联系在一起，提供在线包裹追踪的工具也已有25年以上的历史了。

　　所以，联邦快递不做人工智能就太可惜了。FedEx Surround（包裹跟踪和物流情报服务）是联邦快递大数据力量的新战场。这是一个第三方物流平台，物流企业可以通过利这一服务查阅自身的库存数据，提供实时库存跟踪和物流管理。

　　联邦快递董事长兼首席执行官Frederick W. Smith逗比了一把，说现在快递身上的信息量和快递本身一样重要。

　　言下之意，快递公司既不会弄丢快件，也不会弄丢快件身上含有的信息。

　　那些收了快递，不撕地址标签的人得注意了，知识点，敲黑板。

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　　联邦快递平台提供跟踪路线信息，添加来自一系列传感器的数据，以及天气和其他环境信息。所以，该平台不仅限于简单地记录快递信息，还可以配套有关天气，交通，火灾，自然灾害和其他因素的实时信息，这些信息是即时更改货运路线的参考。

　　既然是合作，下面是双方领导讲话环节。

　　联邦快递总裁Raj Subramaniam表示，这些数据应“极大地提高可见度和敏捷性”，从而帮助客户“对货运进行数字照明”。他说，联邦快递不仅仅是一支庞大的车辆和送货人员队伍。该公司一直都是物流数据公司，在到达目的地的途中，平均包裹被扫描了20或30次。

　　微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉（Satya Nadella）表示：“现在，企业比以往任何时候都更依赖有效和有能力的供应链来保持竞争力和开放。”

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　　微软美国公司总裁凯特·约翰逊（Kate Johnson）在接受采访时说：“ FedEx Surround将提供对全球货物运输的新控制和新见解。”

　　有了这么多数据，交给数据科学家做预测，这个平台当然会有新见解。不过这也是数据产品的价值。让数据分析师分析过去，让数据科学家来预测未来。

　　但是新产品肯定会有各种不满意的地方，不过女总裁补充说：“客户期望值持续上升，对任何故障的容忍度都降低了。”

　　从某种程度上，承认了不足，不过数据和算法都搞定，产品迭代速度都很快，只要产品经理不是个傻子。

　　联邦快递总裁Subramaniam说，在全球公共卫生事件之前，与微软讨论新的跟踪路线工具已经开展了几个月。而病毒流行施加了另一层压力，要更好的跟踪和物流数据。

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　　这种物流数据产品打磨的好，对美国军方也会有用。

　　“兵马未动，粮草先行”，粮草也是要运输的。联邦快递总裁也承认，与政府，军队和其他机构合作。

　　有意思的是Subramaniam总裁改编了一句耳熟能详的格言。韦恩·格雷茨基（Wayne Gretzky）的格言原来说的是—“我总是溜向冰球将达到的点，而不是追逐它曾在的地方。”

　　Subramaniam总裁则说，“现在，冰球直接传到了我们手上。”

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　　股市对此消息做出乐观反应。微软公司和联邦快递公司的股票上涨，期望这项多年合作计划能够——帮助“转型商业”以实现更快，更高效的交付。

　　合伙的财务条款未披露，作为合作的一部分，联邦快递和微软公司的合作产品Azure和Dynamics 365平台（微软的一款CRM+ERP产品）。

　　两家公司在一份联合声明中说，企业将拥有“前所未有的”控制水平和对全球货物流动的洞察力。

　　人工智能赋能百业千行。传统行业的数字化，到底是骡子是马，都要靠AI拉出来遛一遛。