从昔日70亿“独角兽”到破产,员工大举讨薪,货运版滴滴也黄了?

来源:百家号 | 2021-11-05 17:28 | 作者:小余

  10月30日,云鸟科技官方社交平台发文。将矛头指向了公司创始人兼首席执行官韩毅,称公司即将破产清算,欠薪已数月。其对公司的指控在评论区也得到了来自全国各地同事的回应。且目前该账号也已被注销。

  据悉,当日公司CEO韩毅突然通过电话会议通知高管,公司一分钱工资都不会发,并即将对公司进行破产清算。但直到CEO韩毅宣布破产清算的前一天,公司的业务群还在正常汇报工作。着实让人措手不及。

  说起云鸟科技,其实很多人都不太熟悉,但是在货物配送界云鸟科技也算是小有名气。据资料显示,云鸟科技成立于2014年11月,是一个致力于“同城供应链配送”的互联网平台。目前已经覆盖到了华北、华东、华南、华中、西南地区,服务各类供应链客户超过了2000家。并且曾有行业人士还将其誉为“货运版滴滴”。

  作为云鸟科技背后的CEO韩毅并不简单。韩毅不仅创立了云鸟科技,包括无线娱乐公司魔龙的、微播易都是其杰作,并且他还曾是硅谷动力副总裁。曾经无论是CEO韩毅,还是其创立的云鸟科技也曾是无数员工们拿来值得骄傲一谈的对象。

  据悉,自云鸟科技2014年成立后就获得了多轮融资。2015年1月,A轮融资就获得了1000万美元,投资方也是我国著名的投资公司,包括经纬中国、金沙江、盛大资本投资。同年7月,B轮融资达到数千万美元,此次由红杉领投,A轮投资方跟投。2016年,C轮又获得一亿美元融资。2017年,D轮再获一亿美元融资。

  在投资的加持下公司也得到了快速发展。尤其是2019年,这一年迎来了云鸟科技高光时刻,其估值一度高达70亿。2019年10月,云鸟科技也以70亿元位列《2019胡润全球独角兽榜》第264位,在短短几年内就发展成为了独角兽公司。就在今年,云鸟科技还以第15名的成绩位列到了2021年中国新经济独角兽200强榜单。在2021年全球独角兽企业500强榜单中,云鸟科技又跻身于前五百名。

  可就在短短几个月的时间内,这家独角兽企业究竟发生了什么?事实上,陷入危机之中也是有迹可循的。

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  共享经济陨灭余波

  由于刚出发就受到资本市场追捧,云鸟科技也曾被称为“物流行业的ofo”。最巧合的是,云鸟科技与ofo曾经确实有着极为密切联系,当然结果似乎也殊途同归。事实上,云鸟科技曾是ofo在全国多地的单车调度供应商。由于ofo的“暴雷”,截至2018年9月,ofo拖欠了云鸟科技高达1.1亿元的款项。这也使得云鸟科技在2018年逐渐后消失在大众视野之中,并且为此后的暴雷做出了铺垫。

  除此之外,我们要知道的是,在2014年左右,共享经济、互联网配送正处在快速成长阶段,得益于此云鸟科技也得到资本追捧。从2015年至2017年这三年,配送行业也仍备受瞩目。可自2017年最后一轮融资后,云鸟科技却再未获得资方的青睐。显然,与时代投资热潮散去也有着直接关联。基于此,到2018年,云鸟科技还被报道过陷入资金链断裂传闻。

  公司高速扩张冒进

  最后,据多名公司内部人士表示,云鸟科技的困境也与高速扩张有关。云鸟是一家以现金流为主的公司,但自2017年获得1亿美元融资后、再无融资,到了2018年又被ofo所累,资金链更是紧张。但此时的云鸟科技不仅没有选择缩减开支,反而不断扩张,尤其是2021年,公司的战略进行了极大调整。

  从2021年9月开始,云鸟科技就在全国多个城市增设了营业部,并开始疯狂扩充人员。据公司内部人员透露,在十一假期前,云鸟科技在全国员工数超过3800人。至今,云鸟科技运力池还拥有超过100万名司机。

  一边在扩张,一边却又在拖欠工资。据了解自9月开始,拖欠工资在云鸟科技内部开始变得“稀松平常”。当时公司还发了公告,表示会在11月底补齐。10月29日,公司负责人又说10月31日会发放工资,结果10月30日当天,公司内部就收到了公司破产的通知。

  除了员工薪资之外,云鸟科技平台司机的押金也均无法发放、归还。据了解,想要成为云鸟平台司机,首先要缴纳4000元-1.5万元不等的押金。这也直接导致了这100万名司机,不仅拿不到薪资甚至押金也被扣留。

  最终11月1日,云鸟科技发布了公告表示:虽然经过多方努力、筹措资金,仍无法摆脱经营困境,目前现金流已枯竭。目前,云鸟全国员工总数还有3000余人,拖欠工资金额也近亿元。显然,这一次,独角兽公司云鸟真的飞(跑)了,这数千人的工资似乎也遥遥无期了。

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