中国快递巨头,击败顺丰、四通一达,3年投入50亿

来源:左史右经 | 2021-11-19 16:09

  自从网上购物进入了人们的生活后,便产生了越来越多与之相关的行业,在线支付互联网全球购等,就连物流也得到了完善。曾经从网上买个商品都需要等上一个星期之久,而现在全国物流网点越来越密集,一件快递只需要三天就能够送达。

  网购不再是年轻人的代名词,很多中老年人都养成了网上购物的习惯,一些生活里的小物件从网上买不仅便宜,还节省了到店选购的时间。

  快递已经成为了居民日常生活里联系密切的一部分。物流的完善是推动电商经济发展的重要支撑。没有便捷快速的物流,就不能满足人们的购物需求。

  目前我国使用最多的快递物流就是四通一达,再者就是顺丰、邮政等,但这几家物流快递公司之间的竞争十分激烈,为了抢先占据市场优势,各家都在不断提升自己的综合实力,升级完善物流链,努力增强竞争力。

  这些年京东快递在不断发展,近三年投入了将近50亿元用于自身的升级完善。

  目前我国的快递产业呈现出以下几个方面的特点,首先是跨界电商。许多人或许不清楚什么是跨界电商,所谓的跨界电商就是一种国际性的商业活动。

  用户通过购物平台购买境外的商品,然后再通过这些物流公司周转送到用户手上。京东是我国较为代表性的自建物流。过去很多人认为自建物流体系成本过高,后期效果如果达不到理想,将会造成巨大的亏损。

  但事实证明,京东的物流资金体系建成以后,给顾客带来了非常优质的服务体验,反而增加了竞争优势。

  其次现在的快递行业竞争十分激烈,曾经极兔快递最初出现在市场上面时,还遭到了其他几家快递公司的联合抵制。抵制的原因是,极兔快递最初以较为便宜的价格抢走了其他几家快递公司的客户市场。

  但有挑战也就有机遇,通过每年双11购物节巨额的成交额来看。网络购物已经成为国家经济发展的重要组成部分,因此在物流方面,国家也会给予一定的扶持。

  现在京东物流即将上市,必将会给其他几家快递公司带来不小的压力。关于京东物流上市的时间一直都颇有争议,早在2018年时就有消息称,京东物流已经准备完成上市。

  但实际上,时隔三年后,京东物流才正式上市。经过三年的完善之后,京东虽然是自建的物流体系,但在各个方面都已经达到了十分优质的标准。

  在这三年里,刘强东给京东物流投入了50亿元。京东物流的体系的确给顾客带来了极为优质的服务体验,但他们也面临着一个非常现实的问题,那就是长期的亏损。

  尽管每个季度都会有不同程度的亏损,但从它的毛利率来看,三年中保持了一个稳步上升的趋势,所以京东物流的竞争优势仍然非常大。

  如果按照综合因素进行考虑分化,那么毫无疑问,京东最大的竞争对手是顺丰,其他的四通一达与京东物流相比,并没有非常突出的优势特征。

  如果京东物流的完善是为了更好地推广京东,那么京东物流也需要十分广阔的市场份额,因此他们就不得不把京东物流推上市。

  两家首先竞争的一个方面就是快。从次日达到次晨达都已看出,京东与顺丰在速度上的比拼。而且京东不惜花重金从顺丰公司中聘请人才,用来弥补作为一个新兴的物流产业,人才不足的短处。

  顺丰这些年面临着很大的困境,每年的收益也出现了不同程度的亏损,自身也存在着改革升级实现产业的再发展。京东物流的出现,对顺丰快递来说也是一个巨大的挑战。

  这些物流公司的竞争并不属于恶性竞争,相反正是因为他们存在竞争,反而可以提高广大顾客的服务体验。

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