有人说华为任老板昨天在内部讲话中的一句“把活下来作为公司的纲领”，让今天的股市打了一个大喷嚏，也让我们很多人寒意阵阵。

　　咱不去追究今天股市的大跌和任老板的讲话是否有关系，不过任老板关于“活下来”的这个讲话应再次让我们所有人警惕，不管我们愿意还是不愿意看到，世界经济的确是在走向衰退，国际冲突和区域动荡的导火索随时可能被点燃，经济发展和市场环境都在发生变化。

　　我们作为物流人，或者作为个体也应该警惕起来，经济如果下行，消费力下降，我们物流的货量也必然减少。其实，关于类似的警示，老漂在之前的文章中已经多次提及，只不过老漂人微言轻，没人会在意，而当这些话出自任总的嘴里时，这个要更加引起我们注意了，且我们每个人可能都在今年上半年感受到了这种市场的“寒气。老漂在这里再整理几条之前文章中提及过物流企业需要注意的几点：

　　1.要正确的认识到，物流的市场环境已经发生变化，不能以老的经验判断现在的物流市场，一切都在改变，比如：低价服务已是市场常态，行业垄断性越来越强、人口红利已经消失，各种成本都在上涨，这些我们都要学会一一应对。

　　2.一定要做赚钱的项目，坚决放弃一些不赚钱的项目，这个我在前天《缺少物流业务不可怕，怕的是缺少赚钱的业务》的文章中已经详细的说了。

　　3.现金为王。一些账期长，付款不稳定的客户也要学会舍弃，对那些小型客户能现金结算的尽量现金结算。

　　4.不要听信某些专家和自媒体的言论，什么物流行业的黄金十年即将来临，什么未来这个行业或那个模式要大发展……。总之，经济正处于下行期，另外行业内卷已经十分严重，哪有什么“黄金”，有业务才会为王。

　　5.不要指望讲故事去获得融资了，这样的机会将会越来越少了，你看任老板都说了，你们不要说故事来骗我。资本们也是一样，我们变得谨慎了，他们的投资也会变得更加谨慎了，骗不了他们了。即使上市了，在资本市场你也不一定能融到多少钱。还是踏实地干活吧。

　　6.不要盲目投资和扩张。弱市不投资，非业务相关项目坚决不投，现金为王，保证你有充足的现金，熬过艰难期。谨慎加盟一些盈利模式不明确的公司及项目，尤其那些吹的你都听不懂的商业模式，给你画了一个似是而非的大饼的项目，以防被割韭菜。

　　7.去尝试切入一些有一定壁垒，利润率较高的物流服务业务，比如大家电的送装一体，医药物流、生鲜冷链配送等业务，尽量能为客户提供关联业务的增值服务，以增加客户的黏性和依赖性。

　　总之，想尽一切办法活下来，才会有未来，有时候，做一个安逸的小而美的物流公司也挺好。