快递行业戏傩逐疫 航空物流社酒祈丰

来源:现代物流报 | 2022-10-26 13:10

  ……历数一下华为闯过去的 “冬天”。

  第一个“冬天”,《劳动合同法》。

  在《劳动合同法》颁布之后,华为和其他很多民营企业都面临着巨大的压力……华为被到处调查,几乎成了人人喊打的对象……

  第二个 “冬天”,竞争对手的围攻打击。

  华为的主要竞争对手来自国外,然而这些对手也都不是省油的灯,曾经有对手将华为告上法庭,打算将华为置于死地……华为最终没有倒下,反而在重重阻力之下成就了今天的崛起。

  第三个 “冬天”,国际化道路上的艰难。

  华为几乎是抱着 “风萧萧兮易水寒,壮士一去兮不复还”的信念走上国际战场的。它深知此去凶多吉少,而一旦国际化道路失败,华为就要退出海外市场……

  第四个“冬天”,2000年的泡沫。

  在千禧年经济危机时期,华为也遭遇了三大危机:一是市场低迷,订单减少,企业销售收入第一次出现负增长……二是高管和员工的流失……三是技术制式的困惑。华为曾经为选择哪一种技术制式而发愁,因为当时还无法判断CDMA 和 WGDMA 哪一个更有前途、更适合华为,这是一次对华为高层领导智慧的严峻考验。

  正是因为华为始终和冬天相伴,所以它修炼出了一套真正过硬的过冬本领。

  ——华为方法 /冷湖著.--北京:中国致公出版社,2018。P69

  三年来的新冠疫情,淬炼了中国快递行业更加勇猛精进的发展。

  来自2022年9月15日中国快递协会网站消息,近日,《唐山市快递行业集体合同》《唐山市快递行业工资集体合同》经市人社部门备案后生效,快递行业集体合同覆盖了邮政、顺丰、京东、德邦等14家快递企业450个分支机构9000余名从业人员,内容涵盖劳动报酬、劳动安全、保险福利、技能培训等方面。

  按照快递行业集体合同,唐山市快递行业快递员、驾驶员岗位最低工资标准为3500元,行业计件工资标准投递普通件每件不低于0.7元;新增健康体检、工伤保险、医疗互助保险、职业技能提升和发放保暖及防暑降温用品等内容,全方位多层次加强了从业人员权益保障。

  另悉一,截至9月18日,今年广东省快递业务量已突破200亿件,达到200.5亿件,同比增长7.9%,日均业务量达到7682万件。今年广东省快递业务量突破200亿件,比去年该省快递业务量首次超过200亿件提前了近20天,又一次刷新了该省快递业发展纪录。

  今年以来,面对严峻复杂的疫情防控和安全形势,广东省快递行业运行呈现总体平稳、稳中有进、进中向好态势。快递业务量的逆势增长主要得益于三个方面:

  一是广东疫情防控形势总体向好,一系列稳增长、稳经济政策措施接续出台,补偿性消费潜力得到释放,线上消费需求不断增加。

  二是行业保通保畅有力有序,在邮政快递业保通保畅工作机制的作用下,涉疫地区邮政快递运输车辆和末端投递问题得到有效解决,全力保障了防疫物资、民生物资和生产物资的运递顺畅。

  三是“两进一出”工程持续推进,快递电商协同高效发展,“工业品下乡、农产品进城”双向渠道进一步畅通,快递在产业链供应链中的作用更为显著。

  另悉二,据9月20日现代物流报全媒体报道,近日,黑龙江省发改委印发《黑龙江省现代物流产业发展专项行动方案(2022-2026年)》,邮政快递业再获政策利好。

  《方案》提出,到2026年,基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系,建成全国物流高质量发展示范区及东北亚物流高地。《方案》要求,完善城乡配送基础设施网络,鼓励商贸流通、邮政、快递、物流等企业开展市场化合作,构建覆盖广、节点密的物流设施网络,实现统一仓储、分拣、运输、配送、揽件。完善县、乡、村物流设施,形成县级物流配送中心、乡(镇)级配送站和村级配送网点的三级联动配送网络,促进城乡商贸物流一体化发展。

  另悉三,来自9月24日中通官网消息,中通快递与福田戴姆勒汽车日前正式达成合作,根据合作内容,中通快递将为福田戴姆勒汽车提供零部件入厂的全程供应链服务。

  中通快递依托深厚IT技术实力,在双方的深度协作中,摸索出一套高效的零部件运输标准流程系统。通过高度定制化的运输和仓储管理系统,从前端零部件供应商的提货到车辆总装线边收货道口,中通提供全程端到端透明化供应链运营服务,为福田戴姆勒汽车的高端智能化制造保驾护航,从而大幅提升福田戴姆勒汽车资源管理、协同能力,助力降低运营成本,提高工厂的库存周转率和生产交付及时率。

  中通快递综合物流部熊斌表示:“很荣幸能够为国内领先的商用车制造企业提供全程的供应链服务,双方团队经过几个月紧锣密鼓地精诚合作,梅赛德斯奔驰重卡项目终于顺利上线。这个项目的成功具有里程碑的意义,代表着中通集团在供应链物流服务制造业领域成功破局。经过一段时间的稳定运营,中通将快速复刻成功经验,加速与制造业的深度融合,完善集团的生态圈布局。”

  又讯 8月18日12时,随着天津货运航空执飞的威海—首尔全货运航班从山东省机场管理集团威海国际机场出发,满载货物飞往韩国首尔仁川机场,天津货运航空威海—首尔全货运航班安全平稳运营两周年。

  两年来,天津货运航空威海—首尔航线共计执飞2130班次,运输货量近两万吨。在此期间,威海国际机场协调天津货运航空持续加大运力投入,陆续开通威海—大阪、威海—东京航线,总体货物吞吐量在威海本地航空货运市场占比超过90%,已然成为威海航空物流市场快速增长的强劲力量。

  另悉,8月29日16时30分,陕西首家本土货运航空公司——西北国际货运航空有限公司所属一架波音757-200飞机由西安飞往泰国曼谷。这是该公司首次进行国际飞行。

  西北国际货航由陕西交控集团、西部机场集团等4家公司共同出资组建,于2021年1月实现首航,计划建成西安咸阳国际机场货机机队规模最大、货运航线最多的航空公司。目前,该公司已开通西安—上海、西安—淮安、西安—榆林、石家庄—杭州、西安—广州等国内航线。此次完成国际首航后,该公司计划9月初开通深圳至越南胡志明市的国际航线,每周执飞3班。

  不断拓展的货运航线将助力该省加快建设西安国际性综合交通枢纽、航空枢纽和全球性国际邮政快递枢纽集群,对完善西北地区国际航空物流供应链体系,构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道具有重要意义。

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