11月27日，一架由深圳宝安机场起飞的全货机平稳降落在鄂州花湖机场；卸货完毕，这架飞机将迅速装载快件，于清晨6时20分返航。这不到两小时的一降一起，标志着鄂州花湖机场货运航线开通运行。

　　鄂州花湖机场是我国批准建设的首座航空货运枢纽，兼顾客运功能。自今年7月17日机场首航以来，已先后开通至北京、深圳、上海、厦门等地的5条客运航线6个航点。11月1日，花湖机场飞往北京大兴机场的南方航空航班装载222公斤快件，实现首次腹舱带货飞行。

　　不同于客运航线的腹舱带货，“鄂州=深圳航线是花湖机场首条在凌晨起降的全货机航线，由顺丰航空采用737型全货机执飞，运载货物为常规快件，辐射范围包括武汉、鄂州、黄石、黄冈等周边城市。”顺丰集团湖北枢纽项目总监张浩介绍，航线开通后，鄂州将成为顺丰航空的第91个全球通航站点、第61个国内通航站点。

　　目前，顺丰航空是国内业务量最大的民营速运企业，全货机数量达77架，已搭建起“覆盖全国、辐射亚洲、延伸欧美”的航线网络。近期，顺丰航空还将开通鄂州=上海全货运航线，计划采用波音757机型执飞，运输效率更高,运量更大。

　　眼下，位于花湖机场核心位置的顺丰转运中心已基本建成，正抓紧设备调试，预计明年下半年投运。转运中心等配套工程投运后，顺丰航空将逐步规划调整空网布局，打造以鄂州为中心，以深圳、杭州、北京、成都为区域枢纽的“轴辐式”航空网络，进一步扩大时效服务的覆盖区域。