1月26日，随着第五列装满国产汽车的中欧班列驶向德国杜伊斯堡，中国物流所属华贸物流铁路运营公司（以下简称“华贸铁运”）与渝新欧（重庆）供应链管理有限公司（以下简称“渝新欧”）联合运营的重点整车项目中的首批900台国产汽车已全部在重庆团结村集结发运。这是中国物流西南区域公司落地重庆后，推动通道运营与产业服务深度融合的生动实践。

　　自2021年起，华贸铁运便与渝新欧建立起长期稳定的合作关系。在出口方面，重点为长安、吉利等车企的整车及KD配件发运提供跨国干线运输方案；在进口方面，则开展钾肥、沥青、炭黑等大宗货物回程运输。过去一年，华贸铁运通过渝新欧平台完成出口发运4746TEU、进口368TEU；2026年首月业务增长显著，进出口突破1000TEU，迎来“开门红”。

　　华贸铁运通过精细化的项目运营，从计划申请、资源调配到境外跟踪的每一个环节都追求效率与成本的最优化。同时，依托中国物流强大的综合物流网络，整合“端到端”业务资源，为客户提供覆盖国内外全链条的一站式解决方案，凭借在班列运营组织、服务保障及协同管理等方面的综合优势，华贸铁运曾荣获“2025中欧班列（成渝）全球合作伙伴发展先锋奖”。

　　随着中国物流集团控股有限公司在重庆成立，华贸铁运与渝新欧的合作进一步深化。与此同时，华贸物流也依托在重庆多维布局，拓展江海联运业务；依托渝新欧海外仓网络，在欧洲、东南亚增设仓储节点；服务范围从传统的国际货运代理延伸至跨境电商物流、供应链贸易服务等多个领域。这些举措不仅提升了重庆作为物流枢纽的集散能力，也为本地制造业集群提供了国际一体化物流方案支持。

　　中国物流正以专业化铁路运营为纽带，推动西部陆海新通道建设迈向新阶段。随着中欧班列的汽笛声声，一条更高效、更智能的亚欧国际物流大动脉正为区域经济发展注入源源不断的动力。