重庆物流货运行业界人士彭思义在当日召开的第二届中国国际物流发展大会上介绍，一是打通物流大通道，推进物流大通道布局规划和综合交通运输系统建设。

　　二是着力突破多式联运发展中政策制度、标准规范不统一的瓶颈，依托物流大通道开展试点示范。

　　三是推行车型标准化，加快推动相关国标的建设，加强超载超限源头治理，加快淘汰非标车型。

　　四是畅通城乡配送，重点推进城市绿色货运配送和农村物流示范工程建设，完善分级网络。

　　五是加快推进行业信用法制、标准规范、监管体系、诚信体系建设。

　　六是发展智慧物流，适时研究制定“互联网+”货物与物流行动计划，深入推进移动互联网、大数据、云计算等新一代信息技术的应用。

　　七是强化公共物流信息平台建设，完善平台服务功能。

　　“三流合一”不是单靠某一家电商企业能够实现的，而是自上到下的类似基础设施建设的社会系统工程。

　　不过好消息是随着大型电商、物流企业、支付公司进入进口跨境电商领域，海淘阳光化趋势下将逐步实现“三流合一”。

　　因此，随着大电商布局海淘，海淘阳光化趋势下，海淘市场规模将进入增长快车道。某知名机构预计到2017年海淘市场规模将达860亿美元，占在线购物的7%，保持48%的年增长率。

　　【优化物流是海淘突破天花板的关键】

　　传统海淘的物流模式主要分为直邮和转运：

　　直邮：

　　国内下单后，货物直接空运至中国境内，由四大商业快递、邮政公司或国外快递公司等进行清关，然后直接配送到消费者手中。

　　转运：

　　国内消费者在消费前要先登记注册国外一家转运公司，下单时先将货物送到转运公司，然后由转运公司集中将货物空运至中国境内进行清关，然后再由国内的快递配送公司负责配送。

　　转运模式特点：

　　优点：价格便宜，是邮政小包价格的40%，直邮模式的20%。货单价较低、且标准化程度高、对物流包装要求不高的商品的主要物流方式，也是目前主流的海淘物流方式。

　　缺点：信息流与物流没有打通，物流环节成为“黑箱”，时效性、安全性差。

　　直邮模式特点：

　　优点：相对于转运模式，直邮操作简单，且货品丢失、破损、甚至被偷换的风险都相对较低，更不必担心转运公司跑路。

　　缺点：目前直邮大多由国际快递公司承运，虽寄送时间快，但运费很高;支持跨境直邮服务的境外购物网站仍较少。

　　要解决这两个核心问题，一方面需要政策的顶层设计，如果实现监管与效率的平衡;另一方面，需要大型的、规模化、网络化物流公司，尤其是与海关关系较好的物流公司参与其中。目前政府已出台一系列有利于跨境物流的政策，同时，已经有外运、华贸等公司开展这项业务。

　　【新政催生保税+直邮模式】

　　跨境电商新政下，催生保税+直邮模式，该模式的便利在于：

　　创新监管方式，使企业可先凭货物舱单信息提货进区，再在规定时限内办理海关申报手续，允许企业把提货入区作业与申报备案手续并联进行，货物入区的平均时间缩短了2-3天，物流成本平均下降10%;

　　自贸区也提供国外出口商和国内进口商在区内适当囤货，采取批量保税进出关的方法，降低物流费用，减轻资金压力，消化存货，促进贸易，实现前店后库的贸易模式。

　　通过加强物流短板建设，基本形成布局合理、覆盖广泛、便捷高效、保障有力的城乡物流基础设施网络体系。各种运输方式之间衔接更加顺畅，多式联运效率大幅提升，运载工具、装载单元等关键标准有效衔接并逐步推广应用，物流信息化水平明显提升，物流业发展环境进一步优化。

　　按照要求，加强物流短板建设将着力加强村镇末端配送设施建设，健全农村物流网络体系;加强农产品物流设施建设，提升农产品现代物流水平;加强城市配送设施建设，完善城市配送体系;加强多式联运转运设施建设，提升货物中转效率;加强城乡互动的双向物流体系建设，畅通农产品进城和工业品下乡渠道;加强信息技术应用，促进物流新模式发展;加强物流标准衔接和制修订，提高物流服务效率