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观点：成本越来越高，收入越来越低，零担专线网点未来何去何从?

　　中国目前的快运企业60%左右的货物都是通过网点来进行集散(客户发货到网点、收货到网点自提)，网点对快运企业的重要性不言而喻。　　一、现状及问题　　(一)网点的开设成本越来越高　　1.租金成本　　快运行业的网点都是通过租赁的...

33页PPT读懂零担物流企业的困境和对策

快运战国群雄并起，谁能领零担未来风骚？

　　近几天，新入快运黑马安吉快运合肥快速起网，大票零担德坤获数亿元融资，零担龙头德邦发布2017年财报，快运收入为 129.94 亿元，日均货量近3万吨……零担快运市场“你方唱罢我登场”，好不热闹!　　零担快运市场的战国时期已...

物流咨询篇｜2017年中国物流装备市场回顾与2018年展望

　　2017年，我国国民经济稳中有进、持续向好，经济发展的稳定性、协调性和可持续性明显增强，智能制造、新零售等快速发展。党的十九大开启了中国特色社会主义建设的新时代，确定了全面建设社会主义现代化强国的新目标。作为支撑国民经济发...

2017年中国物流装备市场回顾与2018年展望（上）

　　2017年，我国国民经济稳中有进、持续向好，经济发展的稳定性、协调性和可持续性明显增强，智能制造、新零售等快速发展。党的十九大开启了中国特色社会主义建设的新时代，确定了全面建设社会主义现代化强国的新目标。作为支撑国民经济发...

物流行业的发展趋势

　　物流产业作为国民经济的动脉系统，连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。　　上世纪80年代飞速发展时期，物流成本较高的问题，被商品超高的毛利率掩盖，随着1997年经济软着陆，企业在激烈竞争中，意识到成本控制的重要性，物流作为资源和人力...

中国公路运输五个“疯狂”时代的沉思

　　公路运输经过几十年的高速发展，目前已经成为主要的运输方式，并且列入国家十大朝阳产业，国家相继出台不同类别的利好政策，资本市场更是无论大小都在密切关注，这是一个非常值得期待的未来，但是快速发展的同时我们也要冷静的思考下行业的现状和未来，现状是，四面楚歌，十面埋伏。未来是遥遥无期，翘首期盼。近几年公路运...

物料计划工作中的缺料现象是否都该责怪物料计划员？

　　在很多人眼里看来，制造业供应链部门里都是些没什么技术含量的工作，做好了是应该的，没做好是不能被原谅的。比如说是物料计划员，平日里主要的工作是给供应商下订单，然后跟踪到货的情况。在旁人眼里，这份工作简单轻松而且也什么压力。　...