宁波自由港:国际运力信息发布与交易平台

来源:中国物流与采购联合会 | 2013-01-22 15:26

  公司简介

  为国内早期开展物流与电子商务结合应用的研究企业之一,专注物流与供应链管理服务。依靠多年物流经营积累的大量物流实践经验,不断提升物流供应链上的服务与创新应用。随着新技术出现和人们消费习惯的转变,结合现代IT技术与客户需求,探寻现代物流行业解决方案。公司核心成员由物流与电子商务研究者,和先进技术的计算机博士领衔,采用最新IT技术与传统行业深度结合,追求为客户提供卓越的现代物流产品服务。

  项目介绍

  国际运力信息服务平台(国际运力信息发布与交易服务平台),在“中国进出口运价网”基础上改进和提升,通过建立商业联盟,采集近百个国家、数百家商家,近万条线路相关的运力运价、时间、评价等信息,实现了运力信息透明化的专业物流服务网站。客户通过路线、运价查询,成本参考与选择合适的服务商,实现物流在线委托;通过运力会员服务的覆盖和分布的广泛性,消除运力信息不对称,提供系统解决方案,满足全球跨区域物流信息服务或物流供应链上的信息服务需求。

  构架实施。基于多年物流经营经验,已经建立起全球物流合作伙伴基础,建立统一格式的运价服务数据平台(涵盖海陆空铁运输类型),采用IT先进技术,进行路线优化、联运拓展,结合解决方案推送,提供物流服务的网站,服务于有广泛需求的国内与国际贸易商、物流服务商或协会组织。

  使用介绍。简单、易懂、易用。网页运价浏览全部免费,点击详细直接查看到发布会员信息,方便联系;或注册成为会员,填写自己需要服务,根据服务需要使用对应的功能,完成运价发布或在线委托运输功能。支付采用第三方支付接口完成。

  使用流程如图(特点:简单、支持在线预订、方便联系服务商会员)

  一、推动市场应用与创新

  引入先进IT技术与物流行业深度结合,填补和丰富了物流信息化服务内容;推动物流信息化市场商业化应用。“中国进出口运价网”入选2011全国物流信息化优秀案例;以运价数据服务创新获得2012电子商务物流大会服务创新奖。

示意图:

 

  二、行业解决方案的建立

  建立了涵盖海陆空铁主要运输类型的服务;多式运输的服务的拓展;大物流服务方案建立的可行性探索。

  海陆空铁,大物流示意图:

 

  三、消除运价信息不对称

  广泛应用,间接价值贡献,

  1、2011年中国国际贸易总额3万亿美金为例,物流成本16.0%,促使国际物流成本每降低1.0%,那么贡献结果是3.0万亿x16% x1.0% = 48.0亿美金,折算288亿人民币;

  2、以地方宁波港2011年集装箱吞吐量1300万标箱为例,促进每个标箱降低100美金成本,降低物流成本1300x100 = 13亿美金,折算78亿人民币(汇率6.0参考)。

  

  四、进出口运价体系建立意义:

  1)进口运力符合国家鼓励进口政策,未来发展方向;

  2)平台具有能创造出巨大推广价值的公共信息服务平台;

  3)有了一个建立在市场上,国际运力信息发布与查询参考平台;

  4)丰富和增加了航交所服务参考信息源。

  运价走势曲线图:

 

  五、取得阶段性成果:

  1、有效运力达数十万条

  2、出口运力及服务覆盖到167个国家

  3、60个国家进口到中国运力及服务 *

  4、运输类型已覆盖到海运、集卡、中俄与中亚铁路

  5、实现了运价即时更新、有效管理

  6、已经形成主要路线运价的走势图

  7、覆盖主要口岸:上海、深圳、广州、宁波、青岛、天津、大连等

  8、网站已完成数万次有效询价

  9、每天网站活跃客户数百人

  10、上海、深圳、宁波等发达地区运力密集;已延伸到二级口岸服务

  11、全球来自110多个国家或地区客户使用。

 

  六、经济效益评估:

  目前免费使用为主。已经取得间接经济效益,完成数万次有效查询,仅参考运价、或服务商的服务选择为客户节省数千万运输成本。

  计算方式:10万次 x 100美金 x6.0 汇率 = 6000万(以每次查询比价节省USD100,汇率1:6.0参考计算)。

  

  七、成长性对比

  一年前数千条数据,客户以季节性访问、时间段周二到周五为主;在经历一年时间未做任何推广,试用客户群和来自搜索客户服务结果,一年后运力累计达到数十万条数据,行成了稳定的访问量,包括节假日、周六日有稳定访问量;增加集卡、铁路、进口运价后,查询激增显著,并给会员快速的生成了订单。推广后有极大的增长空间。

  

  八、遇见问题与解决建议

  前期以主抓研发为主,营销渠道建设;利用是个人资金,人力、物力投入有限;复合型人才培养,结果起步基数低。

  随着市场应用逐渐成熟,现在到了更好推向市场,社会化应用的阶段,寻求政府扶持,在立项、初期发展资金、推广渠道、人才引入上给予一定支持;

  企业以自身发展为主,积极引入市场商业资本运营,增加人员,充分利用自己现有渠道、专注、提升服务质量,接受政府指导,在成熟条件下推广应用。

  

  九、发展目标:

  一期:引入商业资本,市场推广、产品研发(增强用户使用体验,终端、移动端版本开发);预期每日达到千万级别访问量,社会价值贡献数亿元,百万运力广泛服务于中小企业,完成大客户服务、大比例降低物流成本目的。

  二期:覆盖国内、国际运力服务范围;建立国际运力虚拟服务平台。社会应用价值贡献数百亿。

 

  十、信息化建议

  物流已经成为全社会的事,社会上已经形成了广泛的物流资源,合理利用、减少闲置。作为社会物流服务商,我们更多关注从信息化建设,建议如下:

  1、软件方面:从网站建设、ERP或SCM软件、电子商务应用、平台建设、运营服务,与保险、金融贷款等支持,标准化、行业规则等入手,共同推动物流信息化发展。

  2、人才培养:在各大专院校电子商务课程中,增加物流知识,或设立物流电子商务课程;或社会增加物流电子商务短训班,发放物流信息化认证师等证书,或其他激励措施等,培养更多物流信息化人才。

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