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垂直电商压价“替罪羊”

网传的顺丰快递月入过万元,对于很多快递从业人员来说只能是一个尴尬的讽刺。“我们的人员、油料、租金等成本每年上升15%-20%,但与五年前相比,每票订单的价格却下降了50%。”7月10日,一家落地配负责人对记者表示,由于电商行业价格战导致的整体不盈利,作为供应商的物流企业生存状态亦不断恶化。当电商企业之间...

07月11日 11:08 21世纪经济报道

北京跨入Ⅲ阶段 工程机械如何应对?(四)

标准的实施应给企业充分的过渡周期。标准的实施时间是各家企业最为关注的焦点,它关系到产业的技术更新设计、企业的工艺工装调整和生产线的改造,用户的操作使用保养手册编制、用户培训、零部件的更新等诸多方面,建议标准的实施时间要给予企业充分的准备周期。标准的实施应综合考虑油品标准的实施。非道路移动机械用压燃式发动...

北京跨入Ⅲ阶段 工程机械如何应对?(三)

谢萍:成本上升带来的影响包含上下游行业,对于上游的配套件企业来讲,产品升级成本会增加,对于下游的用户来讲,采购成本会上升,维护保养成本也会上升。另外,由于用户使用习惯和油品问题,可能出现新购设备也很早就会出问题的情况,可能产生纠纷。如何消化上升的成本?如何过渡?成本的上升是现实,如何消化?欧美等发达国家...

北京跨入Ⅲ阶段 工程机械如何应对?(二)

余宁:菲亚特工业动力科技针对IIIA的排放阶段,专门开发了机械转子泵、涡轮增压带废气门旁通、中冷及内部EGR的NEF系列发动机,可靠性高,对燃油品质要求不高,保养维护周期长。当然FPT也可提供更高功率密度的高压共轨发动机。从Ⅲ阶段升级到Ⅳ阶段,一般发动机制造商会采取EGR+DPF+SCR的技术路线,FP...

北京跨入Ⅲ阶段 工程机械如何应对?(一)

2013年7月1日,北京正式实施地方标准DB11/185-2013《非道路机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》。该标准相当于欧洲StageⅢA,并且将于2015年1月1日起实施相当于欧洲StageⅢB的排放法规。排放标准的升级,对发动机性能、结构要求发生较大的变化。特别是从StageⅢA到StageⅢ...

工程机械排放升级先从“治标”开始

与乘用车降低碳排放的努力和成果相比,工程机械似乎是在烈日的炙烤下攀爬松软的沙山。在中国市场,工程机械、运输车仍在执行相当于欧洲2号排放标准的第二阶段限值。降低工程机械排放,可以从发动机本身入手或者安装尾气装置。为了满足排放标准,发动机厂商分别选择了废气再循环+颗粒物过滤法、选择性催化还原法,前者对用户影...

机械行业分析:中国工程机械如何消化庞大库存量?

自2013年年初以来,关于中国工程机械回暖的信号日益清晰,但目前行业内人士普遍观点认为,由于城镇化建设尚未完全启动、社会资金收紧和对外出口形势严峻等问题,导致行业复苏过程中变数很大。另外,始终拖累行业发展的一些重要问题还没有得到完善的解决,例如市场中产品的库存量庞大、终端用户对购买新机的信心不足和企业获...

07月11日 10:28 浦钢铁网

钢铁电商物流要进一步优化升级

当下钢铁市场行情低迷,"卖货难"成了不少贸易商普遍的共识。面对当前中国钢铁行业面临的前所未有的困难,钢铁企业除了传统的规模竞争、成本竞争、技术竞争等手段以外,必须寻求新的制胜途径。而在这个时候,钢铁行业B2B电子商务以相对低廉的交易成本、简化的贸易流程而带来的巨大利润越来越引起大家的关注,不少企业开始试...

07月10日 16:11 金模网

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