成熟的标志，不仅是美团、京东、顺丰丰翼等所在的物流无人机赛道产品性能日渐完备，更重要的是有实力的无人机专业厂家的加入，近日，万众瞩目的大疆运载无人机FLYCART 30（FC30）线上发布。FC30无人机采用4轴8桨多旋翼构型，单电模式下最大载重40公斤；双电模式下最大载重30公斤、满载最大航程16公里，适用于山地、岸基、乡村运输场景及各类应急场景下的物资运输。不错，行业中排名前十位的快递企业也都在研发自己的无人机，有一定的研发团队，但是，它们毕竟是物流运行公司，产品制造并不擅长，多是通过合作的方式与主机厂在场景上进行一些探索，和大疆的无人机技术相比，还是有一定差距的，从科研经费上来看，更有差距，难怪有人说，无人机制造对他们更多是资本故事中美丽的钻石。当然，不能一概而论，各家参与程度上不同，无人机制造的效果则不同，不可否认，其中确实有拿无人机当件事在做的物流公司。早在2018年11月，中通快递第一代油电混合物流无人机——普罗米修斯1600A发布，但世界知名的专业企业，大疆入局无人机物流特别是审定类无人机，对整个物流无人机制造将起到很好的促进作用。经近十年发展，大疆已引领全球无人机风潮，大疆货运无人机，首先解决了低空物流无人机的两大刚需能力，一是吊挂运输，二是整机降落伞（适航标准将要求无人机发生故障后坠地速度不超过6~7m/s左右）。
不仅大疆，新石器、毫末智行、白犀牛等物流科技企业也在无人机上多有布局，以毫末为例，在2020年初，毫末就推出了末端物流自动配送产品“小魔驼”；前几年，腾讯也发布了无人机「空影」。据统计，深圳拥有无人机企业超过1300家，2022年产值达750亿元，形成了完整的无人机产业生态链，顺丰宣布投资30亿元打造高端物流无人机制造基地，该基地将负责生产中小型无人机以及改装大型无人机。城市飞行，安全是第一要务，无人机的安全性和技术可靠性对于行业的良性发展影响较为明显，专业厂家的加入，使我国无人机这些核心技术水平突破成为可能。我们知道，亚马逊无人机即将撞击时它会自毁，组件会安全拆散，同时尽量不让货物受损。大疆的降落伞保护也是安全防护，大疆的运载无人机重点是前后配有旋转有源相控阵雷达，配有4G增强图传模块，紧急情况下，机身配备的降落伞将自动开启，保护货物。大疆物流无人机支持两地双控，一键切换无人机控制权限，空吊系统可智能感应货物摆动幅度，并智能消除摆动；可适应-20°C 至45°C的工作环境温度，最大飞行海拔高度6000米，抗风能力为12m/s，环境适应能力强，可适应各种恶劣环境，满足各个作业场景需要。另外，电池续航时间短、载重有限、有效荷载较低、容易受天气影响等无人机制造痛点，随着专业厂家的介入，都将得到逐步解决。小型无人机对天气的影响更为敏感，无人配送产品与运营方之间联系主要是通过网络，通讯的稳定性、即时性影响着安全。无人机作为新技术和先进生产力的重要载体，作为中国制造的一张崭新名片和低空经济新引擎，其制造正走进一个新时代，以市场需求为导向完成无人机系统的合作研发与投运，成为较为普遍的市场趋势。无人机的产业化发展需要大的需求场景，而我国有世界第一大的快递市场，以目前的无人机制造态势 结合创新性的“先行先试”开放政策，使得我国完全有实力跟国际巨头掰一掰手腕，甚至领先。
德国专业研究机构发布的《2021年无人机制造商排名》显示，在全球500多家以制造无人机为核心业务的公司中，商用无人机市场的40强中有11家为中国公司。截至2021年8月，中国无人机专利申请量占全球70.58%；美国占12.62%。三、前景，从终端走向支线在无人机的总体布局上，物流头部企业，顺丰，京东，都不约而同提出了三段式网络构想，即以干线-支线-末端三级智能物流体系成为物流无人机的主流布局方向，使大、中、小型无人机有机融合运用，直接对接智能仓储，实现智慧物流的闭环。
旋翼无人机，或者称小型无人机，其应用正在扩展，相比旋翼无人机，中大型固定翼无人机具有更广阔的应用空间，大型无人机，以其独特的优势，将打开物流应用的更广阔的场景，对物流行业来说，是革命性的。大载重、中远距离支线无人机运输，送货的直线距离一般在100km～1000km左右，吨级载重，续航时间达数小时，以跨省跨区域（干线级）和省内城市间（支线级）构建点对点直运航空物流网络为追求。支线货运无人机给了打造适合中国国情的大交通体系的一种新思路，未来将有广阔的成长空间，此举打破物流行业应用天花板，助力物流行业实现跨越。近年来，顺丰、京东、美团等代表性企业已在多地开展了支线、末端无人机物流配送试点，走上了探索无人机运输规模化落地之路。大型无人机在物流场景下的应用不仅打通干线与支线的航空物流新通道，还为日渐增长的生鲜农副产品、医疗用品等高附加值货品的运输需求以及政府应急运输等需求，提供安全、可靠、经济的航空运输服务。未来无人机货运网络的组成部分包括干线、支线和末端配送的无人机、无人车、智能终端、智能机场等一系列技术与节点，将是未来物流配送的支柱力量。三级智能无人机体系，既包括“末端级”物流无人机，也包括“支线级”物流无人机和“干线物流无人机”。吨级以上载重大型无人机：垂直起降货运无人机、中型固定翼无人机、大型固定翼无人机生态，主要应用场景为支线物流市场，承担全国范围内的物流货物运输功能。
