中国全家便利店回复《运联传媒》表示，线上平台跑腿业务对于线下便利店门店资源而言有一种很好的补充，顺应时下「懒人经济」的热潮，有效延展消费场景、填补消费时段、满足不同消费需求，有助于便利店更好完善消费者体验。这对于全家便利店一心要打造的「打通线上线下终极便利生态圈，打造智能便利店模式」，有重要的意义。

　　从京东到家的订单分布看，便利店接入线上平台带来的好处有两个：一是增加和消费者的触点，二是扩大了闲时特别是夜间的销售。

　　一般认为便利店是覆盖周边500米，但随着门店的密度增加和竞争激烈，有的门店覆盖甚至只有100米。但是京东到家可以帮助便利店延伸到两公里范围来获客。

　　第二个明显特点是，晚间订单特别是晚9点到第二天早上8点时段，便利店订单量比较大。这个时间段也是其他业态歇业的时间，但是在北上广一线城市，24小时便利店已经普遍存在。数据显示，一线城市基本上夜间8点钟过后到凌晨的定单会占到一天定单的40%左右。夜间最畅销的品类是酒水饮料，其次是药品，这里面包括计生用品。

　　这说明，接入京东到家，便利店不仅降低了24小时门店夜间时段的运营成本，也增加了快消品类的库存周转。

　　京东到家方面则对《运联传媒》表示，像全家这样的日系便利店一旦决定和你合作，其合作的深度就是空前的。对于线下门店和电商配送平台的合作，其中的难点在于系统的打通，「全家是为了做整个线上的第三方平台的业务，他专门去做了一套自己的中台系统，管理所有的包括京东到家、美团这样平台的整个业务，像这样专门开发了一套中台系统去对接的，大部分国内的便利店品牌都没有做到这一点。」

　　事实上，这也和外资便利店对于线上线下一体化的趋势理解有关。在全家便利店内部，他们对于用户的消费场景做了非常细致的分类，外卖、外送、自提、到店，这四种形态各不相同，全家有不同解决方案。

　　日系三大便利店由于信息系统相对完善，从中获益不少。重庆711今年2月曾经对媒体表示，作为较早上线的品牌，在京东到家一系列的赋能帮助下，该店当时的日均订单量超过了刚入驻时的30倍。如果拿近期数据对比一月份可以看到，半年时间罗森中国整个业务量6月份比1月份增长了23倍，全家中国是增长了15倍，当然两家基数不同。

　　事实上，三大日系便利店齐聚京东到家，确实对整个便利店行业有示范作用。仅仅5个月后，京东到家上便利店的合作总数就突破了1万家。

　　便利店+的本质：店仓一体

　　近一年来，30分钟配送生活圈概念崛起，越来越多的线下零售业态宣布自己可以半小时到门(还有宣布29分钟到门的)，一些大卖场则选择了一小时达。忽略这种时效差异，可以说，商家配送到门成为大势所趋，这也使得城市配送的需求出现井喷。不久前我们也报道了美团推出的闪购业务(阅读请点击)。

　　这项业务的崛起，和城市生活节奏越来越快、上班的年轻白领更需要合理分配自己的时间有关，同时也和移动互联网的发达有关。在PC电商时代，标准场景是用户坐在家里打开电脑下单，这甚至还不如打电话叫快递方便，因为走在路上也可以打电话。

　　但移动互联网普及以后，一个白领完全可以在下班的路上同时通过APP下单，这样他无需为了等待订单到达专门耗费时间在家里坐着，本质上让生活变得更高效。

　　由此可见，京东到家推出和便利店的合作，这项合作已经不会再走回头路，未来只会有越来越多的便利店加入到这一场景中。可以预见，伴随着京东到家今年下半年的大规模开城计划，以及向三四线城市逐渐下沉，在其线上的便利店门店将以几何倍数增长。

　　那么，这一万家便利店相对于京东到家究竟意味着什么?笔者认为，可以理解为双方合作共建的大前置仓，或者用现在流行的话说，这是有人值守的云仓。

　　前面说过，便利店天生具有便利性和高频性，很多人认为这是便利店的位置决定的，这是比较肤浅的理解。正因此，近年来前置仓的概念大热，电商们纷纷开始建前置仓，沃尔玛山姆也开始建设前置仓。普遍流行的观点是，前置仓没有人工成本，选址门槛低，因此成本更低。但事实上，笔者从业内人士了解到，目前已经出现的很多前置仓，运营维护成本远远高出想象，亏损惊人。

　　笔者要强调的是，便利店的便利不仅和位置有关，还和品类结构有关。京东到家方面也表示，虽然大卖场和便利店都有接入到京东到家平台，从订单结构来看，便利店最大的销售品类是自制的鲜食，占比会超过40%，包括丸子、便当、面条等等。

　　其次是一些酒水饮料跟一些酸奶，这三个品类就占了接近80%。而超市最大的品类是来自于生鲜，围绕下厨做饭的一些需求，买菜、肉、水果、米、面条等家庭一日三餐的储备。京东到家认为，超市外送和便利店外送的品类是完全可以互补。

　　其实，对于超市和便利店的差异性，一位便利店行业大佬概括的很精准，「便利店做的是厨房不开火的生意。」

　　而且，由于便利店自身存在很强大的到店客流和消费习惯，对于电商平台，实际上便利店获客是边际效应递减的，这是前置仓所无法比拟的。而且，便利店由于空间小，SKU数目有限，商品陈列在外，订单也是小额低客单价，拣货非常便捷，在店内操作的时效远远低于其他场景。

　　当然，相对于大卖场和专门的前置仓，便利店作为「仓」的弱点也有一条，那就是库存深度比较浅，反映在系统上和体验下，就是比较容易缺货。因此，如何解决缺货的问题，也是便利店+京东到家的关键。

　　对于，京东到家也做了充分的准备，除了对配送运力做了安排，还需要在库存方面对系统进行深度的对接。另一方面，一家门店对接电商平台越久，线上的订单会趋于稳定，门店完全可以做销售预测，通过预测对订货量有一些把控。通常说来，成熟门店的订单稳定性好于新开门店，一线城市品牌好于其他地区。越是与京东到家磨合比较久的门店，缺货率越低。

　　京东到家的后手：B2B+无人零售

　　京东到家与便利店的合作能够大面积多品牌跨区域的展开，和京东到家的平台能力逐渐增强有关。这一过程会让双方都加深了对自己所服务客群的了解。

　　比如，由于线上下单，自然也会有顾客评价系统。过去，便利店是不知道自己消费者对自己服务的满意度的，或者说不能量化的感知，只能根据销售的变化去推测，但是销售的变化也可能是商品原因，不全部是服务因素。

　　现在根据线上平台的用户反馈，便利店和京东到家可以一起看到结果，进行分析，如果有差评，哪些是来自门店的原因，是缺货还是服务?哪些是来自配送环节?(运联传媒：tucmedia)