中邮物流资源整合对策研究

2006-07-05 08:43

 

    随着全球一体化和以互联网为标志的现代信息技术的飞速发展,对世界邮政的发展提出了严峻的挑战,传统的邮政业务日益萎缩是不争的事实,但处于加速发展中的物流业又为邮政发展提供了难得的机遇。

    中国仓储协会对全国450家工业企业进行调查,接过表明45%的企业将在一两年内选择新的物流商,其中75%的企业将把所有的总和物流业务外包给新型的物流企业,这些数字反映出第三方物流市场的需求十分可观。当前,我国国民经济发展受制于滞后的物流业,邮政在国内知名的专业物流企业为数甚少的大背景下,进军现代物流业适逢其时,我国加入WTO和市场竞争的加剧,都客观的要求中国邮政必须加快现代物流的发展。但同时邮政物流因受到传统体制、机制的制约,现有的往运能力、技术水平、人员素质难以满足在短时间内向现代物流企业迅速转型的需要,仍存在观念落后,定位不准、本位主义,各自为政、业务分散,管理不力以及专业人才缺乏等问题。因此,在中国邮政品牌下的中邮物流要异军突起,资源整合至关重要。本文从企业资源整合、客户资源整合、能力资源整合、信息资源整合及社会资源整合五个方面对中邮物流资源整合进行了阐述。

    1 整合资源,建立现代物流平台

    1.1企业资源的整合

    资源整合,就是要通过组织和协调,把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能,根据企业的发展战略和市场需求重新整合成一个为客户服务的系统,从而取得整体规模效益。资源整合的目的,就是要通过组织、安排、管理、协调来增强企业的竞争优势,提高对客户的服务水平。

    当前,中国邮政邮递类业务面临着激烈的市场竞争。速递业务受到国际速递巨头及民营速递公司双重的挤压,邮政物流的资金、管理、网络资源利用、业务规模等方面还不足以占据主导地位;包裹业务不仅面临外部竞争,还和速递、物流业务范围上有些交叉,在资费和时限上也存在尴尬的情况。

    速递、物流、包裹这三种业务同属物品传递业务,并且在网络建设、人员配备等方面也各具有一定的规模。因此,根据中国邮政当前和长远发展的需要,使三者形成一个利益公共体(比如可叫做“中邮物流”),并建立速递、包裹、一体化物流、分销物流、货运代理及快货、同城配送等业务分公司,以对市场进行深度开发,这对于综合利用企业资源、提高经济效益、提升邮政的核心竞争力,将具有重要而深远的意义。

    中邮物流有限责任公司正式挂牌后,各省也成立了省中邮物流有限责任公司,2003年底,北方集散网、南方集散网及华东集散网先后组建,随后2004年开通了行政专列,实现了三大区域集散网的互联互通,中国邮政初步形成了可区域集散,以48条省际汽车邮路为主,网间以行邮专列连接为主的物流运输网络。

    1.2客户资源的整合

    (1)服务--中邮物流的产品。物流企业的产品就是服务,服务产品的生产和消费是在供需双方互动过程中完成的。所以,物流服务资源整合不能没有客户的参与。

    近年来,邮政在运作建立了许多机构和行之有效的考核制度,提供了多种形式的服务,满足了客户的不同需求,中邮物流业务要整合这些资源,按客户的需求,把它们融入一体,以提高客户满意度。如利用11185网站,做好业务营销宣传和同城配送服务;利用邮政储蓄绿卡,做好资金结算和增值服务;利用邮政计算机平台,做好信息管理和内部管理。

    (2)客户--中邮物流的资产。客户资源整合,主要是根据客户价值,为其提供差别化的产品和服务,并努力与客户建立长期合作的战略伙伴关系。

    每一个企业都有自己的客户标准,并根据此标准建立了较为固定的目标客户群,这些目标客户群分布在不同区域,不同行业。邮政业务种类繁多,各项业务也都有大批目标客户群,因此,中邮物流应积极整合这些客户资源,寻找目标客户,并在各业务中实行联动,形容综合营销,提高营销效益,体现邮政整体优势。

    目标市场上的大型、知名、有发展潜力的厂商及跨国公司,因其物流需求集中、量大、计划性强,他们对物流合作对象的选择也相对较为严格,需要物流服务提供者具有一定实力。因此,中邮物流要通过资源整合,以大客户的物流需求来推动邮政的服务升级、流程重组和组织再造,满足市场的不断需求。

    经过几年的努力,邮政物流已具备了一定的网运、技术实力,积累了一定的经验,戴尔、雅芳、海尔、中国电信、九芝堂、安利、富康、可口可乐等一大批国内外著名企业已成为邮政物流的大客户。种子、肥料等农资产品的邮政、配送业务渐成气候,到目前为止,邮购、配送总量近10万t,实现业务收入超亿元。

    (3)老客户--中邮物流客户资源整合的重点。客户资源整合,说到底是为了争取客户,扩大市场份额。有关研究显示,培育新客户的成本是保留老客户成本的5倍甚至更多;对服务满意的客户会告诉另外5个人(不管这些人是否是潜在用户),而不满意的用户会告诉另外11个人;当客户忠诚度上升5个百分点时,企业利润的上升幅度将达25%~85%。因此,客户资源整合,一要留住老客户,二要发展新客户。资源整合的重点应放在老客户方面,而且老客户的示范效应对新客户的开发具有明显的促进作用。

    中邮物流在运作过程中,通过网络优势的发挥、服务意识的提高,和大批企业建立了大客户关系,这是中邮物流的“资产”。对这些大客户还应通过邮政各方面的资源整合,不断满足他们的各种需求,建立起长期合作关系。

    (4)全方位的服务--中邮物流客户资源整合的最佳途径。全方位的服务也是留住老客户和发展新客户的最佳途径。中邮物流要加快发展,就要超越传统物流服务模式,在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新。在服务中,要不断研究目标市场的物流特点和发展趋势,成为这些行业的物流服务专家,由实物服务向信息流、资金流服务延伸,从短期服务到长期合同服务,从完成客户指令到与客户协同合作,从提供物流服务到进行物流合作。

    目前,中邮物流依托邮政专员信息网、邮政储蓄绿卡网和遍布全国城镇的营业网点,15个省(区、市)的邮政物流实现了与大客户在物流、信息流、资金流方面的系统对接,可为客户使客户每日都能定时得到邮政当日配送的各种信息。据戴尔总部考核认定,中国邮政以高达100%的信息反馈率、

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