就拿当前社区拼团主打的生鲜品类为例，《西安日报》记者曾打开一家社区拼团APP发现：里面的水果蔬菜较为，价格也不算高，有的甚至比菜市场还便宜。

　　菜市场为什么能将生鲜做到最便宜？那些小商贩半夜两三点才到郊外运货，中小批量采购运输，其损耗率能控制在个位数。

　　生鲜行业难做，根本症结在于如何让非标品标准化。

　　在资源分布式管理的趋势下，蔬菜、水果却依然难以成为相对统一的商品。

　　它们从生产开始就难于把控，就算是同一棵树上的苹果，也各有不同；储存、运输、品控也比普通商品难度更高，每一环都需要付出大量的个性化成本。

　　这整个流程跑下来，行业平均损耗率在30%左右。

　　2016年曾有一份统计称，在生鲜电商4000多家入局者中，4%持平，88%亏损，7%巨额亏损，只有1%实现了盈利。

　　而到2019年，呆萝卜、鲜生友、迷你生鲜、本来便利网等生鲜品牌都传出资金链、裁员、关门等问题，这本来就是一个不赚钱的行当。

　　当社区拼团平台上的生鲜类目，比菜市场还便宜时，这一般说明平台在亏钱补贴。没有拼多多的命，却得了烧钱的病，社区拼团到最后的竞争力就是资本。

　　这早已是一门To VC的生意。

　　上海一位创业者2019年5月份称，当地一款主营卖菜的App为了下一轮融资，平台丝毫不关心亏损，只在意平台GMV等数据。

　　这个平台在上海还成立了团购部门。他们在上游采购生鲜商品后，用比成本价更低的价格销售给竞争平台。

　　那位创业者表示，“这根本不是零售生意，而是互联网生意。”

　　针对这一环节，其实我在此前分析钱大妈时有过交流。在品类和渠道抢占了先天红利后，钱大妈需要解决的，是整个生鲜行业最大的难题——损耗。

　　为什么传统生鲜零售的损耗率这么高？这就要透析一下这个行业的物流链路。

　　正和岛《决策参考》曾发表了每日优鲜创始人徐正的一篇内部讲话。文章表示，生鲜电商物流链路一般会用到3个冷链：

　　第一，冷源式冷链，即公司在枢纽城市建设大型冷库。

　　第二，冷媒式冷链，即公司利用冰袋、冰板、泡沫箱等保冷措施配送的过程。

　　第三，时间冷链，即从下单到送到用户手上保证不坏掉的时限。

　　不用这3个冷链，损耗率势必增长。但元生资本彭志坚曾表示，3个冷链跑下来的物流成本在30元左右，这占到整个公司销售成本的30%-40%。

　　每日优鲜推出的前置仓模式，就是取消冷媒式冷链，直接建仓在社区，保证1小时送到用户手上。这种方式，可以让每日优鲜平均履单成本降到10多元。

　　这样一来，其客单价在100元左右就可以轻松盈利。

　　对此，盒马鲜生试验了90多家前置仓后，其CEO侯毅则在《中国企业家》年会上公然表态：前置仓是伪命题。

　　侯毅通过试验断定，前置仓模式客单价上不去、损耗率下不来、毛利率不确定。

　　Retal is Detal（零售就是细节），生鲜损耗需要从整个供应链管控上的细节入手。西斯国际执行总监刘宝红，曾在他的《供应链管理》一书中提到12字真言：前端防杂、后端减重，中间治乱。

　　总结钱大妈的损耗问题，可以从此说起。

　　第一，前端防杂。

　　硅谷中餐馆很多，菜量大、价格便宜，还难吃，最终的结果是过段时间换一个老板。究其原因，是菜单品种太多，120多种小炒可供选择，任选3样，价格18美元。

　　由于SKU复杂度过多，商家需要采购少批量、不同的原料以备用户选购。这样一来，相应品类采购规模小，议价能力低；SKU过多，库存压力和损耗率大。

　　这些小店，还不如一家只卖馍馍的小摊赚钱。

　　生鲜行业同理，过多的SKU是损耗和成本的驱动器。而目前，钱大妈只有500多个SKU，门店一般摆放200-300多个商品。

　　第二，后端减重。

　　企业获取资源有两种方法，第一种是交给供应商做，另一种是自己做。

　　刘宝红说，当企业没有能力选择和管理供应商时，就不得不走上竖向集成模式，导致重资产运营，投资回报率低下。

　　这些案例在生鲜行业不是没有。2015年末，自建蔬菜基地的锦绣生鲜上线，但2016年之后就消息全无。

　　翻看天眼查，我们能看到2018年5月的一条法律诉讼文件，其法定代表人李文良因无力偿还12万货款及其利息，被列入“失信被执行人”名单。

　　钱大妈则是直接与供应商合作。据自媒体《第三只眼看零售》报道，钱大妈旗下门店每天15:00之前，向总部提交第二天的订单，待订单汇总之后统一向供应商下单，并在凌晨送往钱大妈自己的配送中心。

　　此后，钱大妈内部进行分拣、打包、配送，5:30之前送达各个门店。

　　这个环节，钱大妈能够直接管控供货商的损耗。如果拣货过程中发现损耗率大于4%，这个供货商将面临惩处。

　　筛除4%损耗后，那些5:30之前上架的商品如果再有损耗，门店可以直接退货给钱大妈总部，保证门店进货0损耗。