解决“磨洋工”、“大锅饭”的关键，既在于不讲情面的“退长还员”，更在于“如何给能跑的车加满油”。

　　自2020年之后，一重来了一场薪资结构大调整。营销、高科技研发、苦险脏累差、高级管理、高技能这五类人员，开始获得了分配上的倾斜。

　　在一重职工的东北口音中，“多挣俩钱儿”一直是个愿望，但在旧格局中，它也只能是个愿望。当调整方案开始执行时，市场化改革的威力，让愿望变成了触手可及。

　　高管的收入，最高和最低差距可以超过3.5倍；靠着基本薪酬+项目研发计提+成果转让计提”的薪酬体系，研发人员最高可以拿到百万以上的年薪；而那些“最能卖”的营销人员，薪酬自此上不封顶。

　　一重的改革，很快就收到了对应的效果，在改革的同年，它的营业收入就同比增长了45.8%，净利润则同比增长了86.77%。在它交出的最新一张季报中，营收收获了15.62%的同比增长。

　　如果说一重的转型，是在战术层面顺应市场化机制，那么在中国华能，市场化改革的含义，则更多停留在战略层面的思考。

　　2019年，从国家电网调来的董事长舒印彪，看着华能的一摊业务，打算好好“折腾”一番。

　　2002年电改后，中国华能曾经长期位居五大发电集团之首。但面子之下，却有个让人坐不住的里子：华能的新能源装机容量占比只有33.18%，在五大集团里倒数第二，其中大部分还是水电的老底子。

　　相比之下，全球最大光伏运营商国电投，其清洁能源占比已超过50%。国家能源集团虽在五大集团里排名垫底，却稳居全球风电运营商之首。

　　眼看同行们在新能源领域“风光无限”，华能却只能“水深火热”，对着高管团队，舒印彪撂下了一句话：

　　“所有人都知道我快到退休年龄了，是顺利混过这三年，还是把这三年当成五年、十年来干？我选择后者！”

　　作为当年特高压工程的深度参与者，舒印彪的手笔自然从大处着眼。他对华能的改革，可以总结成两个字：布局。

　　2019年5月，华能抛出了一项“1600亿计划”，声称将与江苏省政府合作，打造千万千瓦级海上风电项目。紧随其后的，是华能与甘肃、内蒙古、西藏、吉林一串省份的签约合作。

　　在这个过程中，每逢一省，舒印彪总是会亲自拜访各省领导。这其中的道理也很简单：在国内的体制机制下，他央企副部级干部的身份，可以帮助华能获得更有利的对话基础。

　　华能在华东、西北、东北的三线出击，其实并不难理解：在风电、光伏平价时代的趋势下，它要通过抢跑式的转型，尽快成为新能源领域的专业巨头。

▲来源：中国华能

　　从另一个侧面上观察，这种布局则是央企对市场化机制的顺应——没有哪个能源行业的企业，会对新能源领域的进取熟视无睹。

　　在一系列的国企改革中，社会化职能的剥离，是最特殊，也最艰难的一类。

　　中国石油大庆油田、中国石化胜利油田、东风汽车十堰基地、河北开滦集团古冶矿区、陕西有色金堆城钼业矿区……在中国，有很多这样的地方。它们是企业，但却像个小城镇，从独立供电供水，到职工洗浴理发，所有的公共服务一应俱全。

　　长期的“企社”合一，让这些分支公司成为国有企业中最庞杂的形态。企业的效率、负担和财务报表的规范程度，都因此变成了“跑不快、解不开、理不清”的一团乱麻。

　　但在砍掉了所有的社会化功能后，那些“企社”合一的公司自此荡然无存，行政体系和居民被划拨给地方，那些曾经承载了无数“厂矿子弟”青春的岁月，自此成为了回忆。

　　从打破大锅饭的一重，到战略市场化的华能；从到因供给侧改革而来的中国宝武，到剥离社会化职能的油田和矿区；从为避免同质竞争而合并的中建材与中材，到为互补短板而重组的中电投和国家核电……

　　以及更多合并、重组、转型、聚焦主业的国有企业。

　　国资委显示显示：2016年至2021年底，中央企业共“压减”法人户数1.9万余户，占总户数的38.3%，且均将管理层级砍到5级以内；“两非”（非主业、非优势）、“两资”（低效资产、无效资产）清退主体任务基本完成，全国纳入名单的“僵尸企业”处置率超过95%，重点亏损子企业三年减亏83.8%。

　　到2022年6月初，1.29万户中央企业子企业、2.63万户地方国有企业子企业均已设立董事会，实现外部董事占多数的比例分别达到99.6%、96.7%。

　　它们的改变，无论主动与否，速度快慢、力度大小，有一个方向却明确地一致。

　　在国资委的官方文件中，它被这样表达：“建设世界一流企业，目的就是更好发挥国有经济战略支撑作用，聚焦战略安全、产业引领、国计民生，公共服务等功能”。

　　但在简单的民间语境中，目的只有一句：新时代，需要国企更能打，更能担。

　　2020年1月23日，中国建筑三局集团有限公司的党委副书记陈卫国接到了通知：武汉市决定在蔡甸知音湖畔，由中建三局作为总牵头单位，修建一座容纳1000张床位的火神山医院。

　　中建三局身为扎根武汉的央企子公司，饮长江水，食荆楚粮，逢此大考，困难再大也要挺身而出。除了中建三局，整个相关央企也都开启了紧急总动员。

　　一场真正的央企大会师，开始了。

　　中国中铁用23个小时完成了医学技术楼主体钢桁架的现场拼装；中国铁建拿下了ICU病房施工任务；国药集团解决了医院的安全和环保技术；中国宝武送来了通风管道所需的热镀锌钢板、中国五矿送来了12mm螺纹钢、三峡集团运来了4500平米土工膜……

　　历时10天，火神山医院从设计到建成的全部工作大功告成。在现场虽然只有7000施工者，但站在他们背后的，却是二十八家央企。　　

　　火神山与雷神山的胜利，只是中国诸多重大工程中的危情一刻。在这之前，不少人把国企看成无所作为的代表。但翻翻近两年的大事就知道，它们从不曾缺席任何一场超级工程和关键突破。

　　2020年9月16日，在山东济南，一款商业化柴油机的发布，惊动了全世界。