另一位参与了极兔中东起网的员工阿林表示，9月初，极兔沙特市场的七位区域负责人都汇聚到了利雅得，也就意味着“2个月起网”进入倒计时。

　　首要任务是找一位精通当地语言的中国人，初创团队在毫无头绪之下，只得通过当地社交网站“爬楼”，寻找任何线索。比如有没有中国人找工作时发的帖子，或者去中国人的小群体碰运气。

　　初创团队在论坛“爬楼”过程中，看到一条半年前的帖子，是由一位精通阿语的中国人发的，于是抱着试一试的想法，联系了这位“老乡”。巧合的是，对方刚好处于新旧offer的交接过程中，当面接触时被团队的诚意打动，决定放弃手中offer，加入极兔中东。

　　阿林告诉笔者，第一批加入极兔中东团队的人，应该是压力最大的，因为“入职当天就得投入工作，随后几天还要加班到凌晨两点以后。”

　　注册公司、办理担保、开设账户、人员招聘等一系列前期准备工作，像中东的风沙一般，瞬间一下子全部涌来。期间，沙特政府对极兔的到来表示了强烈的兴趣，一路大开绿灯，极兔得以成为沙特第20家“跨境清关”与“本地派送”牌证合一的正式持牌运营机构。

　　可是当地法律与风俗不断考验极兔中国团队的成员。首先任何外资公司必须要在人事、财务等岗位招聘本地人，幸运的是，团队招到了一位有快递经验的本地人，在他的帮助之下，人的问题慢慢得以解决。

　　解决一个困难，又来了更多困难。“人、车、场”是快递行业中，让货品流转起来的三个重要环节，解决不了车和场的问题，即便招到了人，团队只能空转。

　　在建立转运中心时，极兔团队遇到一个大问题，仓库所在地点较为偏僻，网络条件极差，甚至根本无法拉光纤。更难的是申请牌照，按照规定需要按照当地政府的要求，安装指定供应商的设备，上至仓库监控、下至一个垃圾桶、消防设备。

　　据一位熟悉中东市场的人士透露，“当地监管部门眼里容不得沙子，一旦发现问题会要求整改，可是又没有明确要求，很多时候需要揣摩他们的意思”。所以，极兔花了小半年时间才解决分拨中心的仓库执照等问题。

　　后来，极兔中东团队摸清了门道，如果能找一家当地的咨询公司，通过他们出面，可以将那些需要三周才能走完的流程，缩短成几天。于是，靠着这种方法，极兔在沙特很快建立了30多个门店。

　　最难的问题是司机，这个职业通常是外籍人员，例如巴基斯坦、印度人主导。这造成转向新雇主时，要向保人缴纳一笔至少2000沙特里亚尔（当地货币名称，简称“沙”，约合人民币4000元），同时每年更新居住证还得缴纳1万沙（约合人民币2万元）。

　　特殊的劳工结构，导致当地快递人力成本居高不下，而极兔入乡随俗，因地制宜调整战略。　　

　　出海新范式

　　极兔在中东市场的增长与东南亚、中国市场皆有类似之处：找一家本土新兴电商巨头合作。在东南亚是Shopee，在国内是拼多多，而在中东，极兔找到了noon。

　　“吃到别人的蛋糕，我们获得的量不是增量，而是存量”，让人意外的是，阿林认为极兔真正在中东市场站稳脚跟，并不是单纯依靠当地伙伴。

　　他认为极兔能够杀入中东的首要原因是服务，这事实上是复刻当年立足东南亚的经验。

　　一方面，中国快递行业经过多年发展，在基础设施投入、管理理念、网络建设上领先全球。就像极兔印尼员工，早前靠着中国导师的培养，才慢慢对快递从认识到认知，再到实操，最后完成本土化。

　　中东团队也不例外，进入中东前，管理层便将沙特市场划分为了7个区，每个区设置分拨中心，然后循序渐进向下渗透，以形成快递网络。而且中国公司对货物流转全环节的把控，远远超过外国公司。

　　比如，一些海外快递公司引入了自动化作业的设备，但是却没有考虑到货品装车的环节，导致需要更多工人把货品一个个抬到车上。一位业内人士告诉光子星球，“他们自始至终就没想过，把设备与泊车位打通。”

　　极兔在当地看似改变了快递行业的“玩法”，归根究底是中国物流行业在复刻自己的经验。

　　其次，极兔特殊的组织架构，尤其是给予区域市场极大话语权。一位业内人士表示，极兔采用的是“集团统一标准、区域高度自治”的管理模式，具体说来，以中国为例，极兔中国高层主要负责整体战略、合规、培训等事宜，省区负责人自己就是老板，自负盈亏，这种设置极大地唤醒了组织活力。而这一经验复刻自东南亚，如今又复刻到了中东。

　　此外，在本土化方面，OPPO印尼团队基因，让极兔有更强的适应力与执行力。

　　中东市场电子商务还处于早期阶段，许多人尚未养成电子支付与电商的线上习惯。最让人头痛的事情是当地不像国内有非常标准、精确的收件地址，末端配送时，往往还需要快递员用WhatsApp确定具体位置，才能准确送达。

　　甚至闹出一些啼笑皆非的事情。比如，收件人报的地址是某立交桥上的红绿灯——他认为，这就是自己的收件位置。

　　某跨境支付服务商此前也提到当地电子支付渗透率低的问题。“国内氪金游戏换了一个适用当地文化的皮后，让土豪们根本停不下来，不仅要求解除单笔充值999元的限制，而且还经常把现金邮寄到我们在当地的分支机构。”

　　种种困难依然没有阻止极兔快速发展的步伐，据悉，今年6-8月期间，极兔沙特市场的日均派单量的月增速高达79.4%，高居当地首位。

　　如同一条鲶鱼，极兔搅动中东市场之后，遇到了他们在中国似曾相识的情况：当地友商希望用价格战狙击极兔，并且还挥动着锄头，挖人。

　　因为承接了OPPO一脉的企业组织、自身能力优势以及成功的本土化方案，其员工的离职率很低。阿林告诉光子星球，“有几位外籍员工曾经在韩国、西班牙等公司工作过，他们从未想过，工作与生活可以合一，并且自己从事的不是机械性工作，而是一份属于自己的事业。”

　　在刚刚过去的中秋节，当地团队制作了一张既有中国元素，又有当地特色的贺卡和一盒定制月饼，这让许多非中国员工，感受到了别样的公司文化。

　　有趣的是，极兔沙特在招聘市场上，从无人问津，到门庭若市仅仅花了不到一年时间。今年8月，极兔沙特人事发了条普通寻常的岗位招聘帖，得到了4万多次点击。

　　中东不是最后一站

　　一家快递公司出海成功，可能比其他行业出海有着更“基础性”的价值。因为快递出海，意味着搭建了一条通往新世界的桥梁。