徐承东于2006年RFID技术应用论坛演讲

2006-11-24 09:14
货物的移动进行跟踪的话,如果我用Portal方式,大家可以去想,我在一个仓库里可能要建几十个,乃至上百个Portal,才能详细的跟踪到每一个托盘在什么地方。还有一个问题,这是我们一种逻辑推论的运动轨迹,因为我们是从某一个离散点,到一个离散点,再到一个离散点,在库内是这样移动的。这是一个离散性的数据。第三,因为一个仓库里面不会只有单纯的一个货物或者几种货物,可能货物很复杂,尤其是对于第三方物流企业来说,各种各样的货物都有,如果有一个Portal实现各种各样的货物,各种各样的包装,各种各样的方式,那是难度非常大的。相反对比叉车,叉车抓到这个托盘的时候,我采集、读取这个托盘的信息,然后在系统里面把这个托盘和叉车联系在了一起。采用无线局域网定位技术或者是RFID技术本身,就可以对这个叉车在我库内的路线进行跟踪。所以叉车怎么走的,这个托盘就是怎么走的,就在哪里。同时叉车走的时候,就是贴近去读,我们的天线贴近你的识别目标。一说到RFID,我碰到的最多的问题,你这个标签可以离多远,说明距离远对于识别有困难,距离越近,从识别角度来讲难度更低。

  另外在库内作业管理上,用Portal方式无法管理到货位,尤其是现在我们大量采用层货架的时候,无法管理到货位。而用RFID就可以对叉车司机的每一步操作进行监控、审核,防止差错的产生。就是说用RFID叉车可以做到防错,而不是纠错。从管理理论来讲,错误被发现的越早,制止的越早,成本就越低,发现的越晚,制止的越晚,成本就越高。既然对叉车进行定位、管理,我们可以实现利用计算机的软件,对叉车的走形路线进行优化。优化的结果就是说同样这么多叉车,我可以干更多的活,就是说资产的劳动生产率提高了。这样都可以非常有效的为用户降低它的运行成本和建设成本。

  所以说,RFID叉车或者是通过叉车来部署RFID,它的总体拥有成本是最低的。讲了半天RFID到底是什么样的玩意,我们下面看一下,一套叉车系统是由一个车载电脑,一个车载RFID,和RFID天线所构成的一套系统。我特别要强调的是车载的RFID 标签。RFID的叉车系统是怎么构成的呢?我们把天线集成在叉车的支架上、货架上,这里有三个天线,上面两个天线是用来读托盘上的Kis或者是托盘标签,下面的小的天线是货架上货位标签。同时需要一个车载电脑跟,他的司机进行一些交互,这是构成一个完整的RFID叉车系统。它有几个东西,第一要有坚固的外壳,而且要防水,更主要的要匹配叉车上的振动,还有一个就是叉车上电的质量是非常不高的,电压、电流等等这些指标随时都在波动和变化,我们要控制它不会影响到我们的整个作业。这是我们的车载电脑,可以支持各种各样的无线设备,包括无线的条码扫描枪。这是最新的车载电脑,更小了。这里给大家看到的是RFID叉车的实力,这是林德叉车,展示了RFID叉车的形象,跟刚才看到的基本上类似。

  现在给大家看国内的,这是在一个烟草仓库里改装的丰田叉车,这个RFID叉车可以直接抓取这样一个烟草托盘上的RFID标签上的信息。这张图片就是我们的IV7被装在司机的顶棚上,不妨碍他的视线。这是易腾迈今年隆重推出的一款未来的RFID叉车,刚才我们攀登的都是有了叉车以后,我们把这样一个RFID系统外加到叉车上面去。这是我们和其他企业一起投资,开发出了面向未来的RFID叉车。最大的特点是,整个RFID系统和叉车本身已经融为一体。这个上面有易腾迈的七大发明。架子上面是一个很有意思的东西,标签在这儿(图),通过这个屏幕告诉叉车司机你应该怎么走。

  我们讲了半天,RFID叉车是怎么样的,可能大家会有一个印象。它到底是怎么工作的呢?我这里有两个东西,一个是动画方式的,比较清晰一些。另外是我们在麦德龙在未来商店里面拍的实际录像。这是我们的一个收货过程,到货以后送到制定货位,这时候走的是A1,系统说不对,你应该到A2去。下一个指令又来了,你到哪儿去,拿什么东西,拿对了以后送到什么地方去。我现在说一句话可能不太礼貌,但这实际上是实情:管理信息系统的最高目标,就是把人变成机器,你的每一个动作,每一个操作,都在管理信息系统的监督、控制、审核、掌握之下来进行操作。我们下面要看一个实实在在的影片。这是收货以后的展厅区,托盘会读到标签,系统归告诉他这就是需要你托的托盘,以及你应该把这个托盘到哪个位置说话去,当司机把托盘往货位放的时候启动RFID。这个时候下面的天线会自动读取货架上的标签,同时会告诉你对不对,来到这个位置的时候,系统经过检验、合格。这个时候托盘已经被正确的放到了一个正确的货位上。这种操作最大得好处在哪里?不是纠错,我我们要知道盘库是什么,是纠错,而这是防错,整个过程中都在系统的严密监控和掌握之下。

  今天我要讲的所有内容:第一,RFID技术没有被广泛使用,是因为缺少一个公认的投入产出模型。第二,我们应该更多的去关注客户的投入产出比,客户的总体拥有成本(TCO),而不是盯着标签的价格是几分钱、几块钱或者是几毛钱。第三,通过叉车来实施RFID,可以有效降低用户的总体拥有成本。第四,RFID叉车比Portal的方式,进一步改善了作业过程存货的可视化程度,防止了错误的发展。 谢谢大家!谢谢!各位来宾、各位朋友下午好!我是被组委会安排在下午第一个来讲,我觉得既是组委会对我巨大的信任,也是对我巨大的挑战。因为这时候,大家刚刚吃完饭,特别容易迷糊。我希望我的演讲,不会是催眠曲,让大家更加迷糊。我今天要讲的题目是实施RFID的最佳选择—RFID叉车。我现在用的PPT,和你们手上拿到的稍微有一些变化,主要是在前面一点点。我们这个提纲里面的第一点,我稍微做了一些变化,因为前面那些部分,可能我在很多的场合,在很多的机会上都曾经反复地讲到过了我们这样一些观点。如果今天继续炒现饭的话,大家会有一些迷糊,所以我做了一些变更、

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