尽管从2008下半年起，百世物流就在给家乐氏做运输，但每个月也仅有2万元业务，并且当时百世没有做过大型的食品仓，也没有食品仓库，而DHL给卡夫等企业做食品仓库，其在北京的食品仓库堪称是业内标杆。

　　这明显是场实力悬殊的竞争，甚至连百世自己的员工都没有信心。

　　只有周韶宁始终相信，决定物流质量的，是服务，而非硬件。而且优质的服务，就在于能否做好每一件琐碎的小事。

　　当时，竞标的地点在山东临沂，两家在当地都没有仓库，各找了一个仓库合作伙伴，以备家乐氏考查。

　　除了流程、文件、监控、进出门的安保措施等一系列软件准备之外，仓库打扫得一尘不染，玻璃窗擦得锃亮，灯具全部重新换过，甚至仓库门口的窨井盖破了也要马上换掉……百世的准备工作，细到连草坪上的一株杂草都不放过。

　　正是这些看起来没有技术含量的小事，让家乐氏最终选择了百世，并一次签了三年服务协议，每月业务金额达300万元。

　　又是典型的百世客户成长路径，而这次的竞争，甚至被DHL作为他们内部的十大案例之一做成教案，主题是“我们为什么输给百世”。

　　原因其实真的只是那些每个人都能想到的小事，只不过并非每个人都愿意做。

　　尽管以网络和IT技术作为整合资源的手段，尽管百世一直在努力提高信息化、自动化的水平，然而物流从本质上来讲毕竟是一个服务行业，越是了解得深入，周韶宁越是会深刻领悟到其中的种种琐碎。

　　以前，他谈的是技术、芯片、基站、数据服务，现在他谈的是货车、快递、仓库；以前他管理的是出自世界名校的高级工程师，现在，他面对的是最低层的库管、司机、操作工……他甚至要刻意调整自己的语言，才能够让他们听懂他要表达的是什么。这种外界看来由云端到草根的行业转换，与其说是技术上，不如说是心理上的转变，并非每个人都愿意并能够面对。

　　尽管周韶宁对《商界》记者说，做职业经理人与做公司创始人没什么不同，但压力却以另一种方式实实在在地体现在了他的身上：在百世物流，他的年薪是1美元；以前出差他住五星级宾馆，创办百世后，他与管理层约定，从他开始，出差一律都住7天、如家、汉庭等连锁酒店。

　　然而，总有些什么是不变的。比如，抛开了一切身份，那个叫周韶宁的工作狂。

　　创办百世物流以来，周韶宁每天在办公室呆到半夜三更，并像以前在UT斯达康时一样，经常开会开到凌晨一两点。于是，公司便有了著名的“百世夜总会”——夜里总开会。

　　当辛苦与欢乐能够真正化合在一起，便是企业最天然的凝聚力。

　　赢了DHL，还有什么对手不能战胜？DHL之战的胜利不但让公司士气大振，也让周韶宁彻底放开了手脚。2009年6月，还是周韶宁一句“再不做就来不及了”，百世物流开始建立仓库，推出仓储服务，打造覆盖全国的实体运营网络。两年的时间里，公司在全国三十多个城市建立起仓库，真正实现了仓储、运输、配送的一站式服务。客户只需要提供运送的时间、地点、数量、方式、收货对象类别等信息，其他一切，从方案的制订，到物流的实现，都由百世来完成。

　　与时间的合同

　　在最初让周韶宁决定投身物流行业的原因中，电子商务的发展是一项重要的因素。然而在现实中，百世却把电子商务物流放到了网络布局的最后一步。

　　“线上的电子商务和线下对物流的要求很不一样。线上交易中，货物的去向是不固定的，是零散的，因此需要一个很大的网络才可以完成。”周韶宁坦言，百世在2008年进行的那次同城速递的尝试，最终使他意识到这一点。

　　2010年4月，借助与淘宝物流宝的合作，百世物流终于开始进入电商物流，随后在上海建立起电子商务仓。

　　他看中的，是电子商务惊人的市场增长速度，而底气，自然来自于网络与信息系统的日益完善。

　　那是一笔与时间的合同。

　　2011年夏天，当百世物流走到了第四个年头，大客户名录上已经排满了家乐氏、李宁、LG、阿迪达斯、马克华菲、达芙妮、美的、雅芳等知名企业与品牌。2010年，百世销售额超过3亿元，2011年按目前的发展速度，这一数字很可能是10亿元以上。

　　周韶宁终于不用再每天背着大包，去向客户一遍遍重复百世的商业模式与理念。腾出手来，他开始仔细梳理这个庞大而精密的网络。

　　对于第三方物流运营商，由于网络的构建是依靠整合各方物流资源完成，因此对于网络的掌控和管理无疑犹为重要。周韶宁给百世物流设定的模式是：将网络分为自营、加盟、战略合作伙伴三部分。全国56个城市，大的中转中心和干线班车由公司自营，末端的收件、配送则由加盟商完成，运输、仓库由全国各地的合作伙伴来完成。将网络的节点和干线握在手中，就等于掌握了整个网络。

　　到2011年8月，百世物流的自营体系已经深入全国范围内的二级城市，加上加盟商和合作伙伴，几乎已经覆盖了全国四五级城市即县级市场，能够为客户提供供应链设计与优化、电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。而周韶宁为百世所设计的那套物流信息系统，不但早已经实现了与各种客户端口和供应链系统的无缝对接，更可以通过“云计算”，为客户提供不需要任何软硬件系统的供应链信息服务。在业内，这当然是独一无二的。

　　他果然还是做技术的人。掂量着手里白色外壳的iPhone4，周韶宁更愿意把百世物流类比为苹果的软件商店APPLE STORE，他做的也是一个基于平台的物流商场，客户可以根据自己的实际需求，在百世的平台上挑选各种需要的产品。

　　就在记者与周韶宁对话的前几天，他刚接到李开复打来的电话，说准备写一本前谷歌人员的创业故事，请他一定抽空“配合”。

　　他们向着不同方向走上创业的道路，比较，总是那么难以避免。只是，谁都从来不是谁的影子，当互联网信息化技术嫁接于传统的物流行业，也许有一天，谷歌的两位前总裁终会殊途同归。

　　2011年，周韶宁49岁。

　　世间万物，正从他飞驰的车轮上匆匆流过。