安先生表示，作为煤炭经销商对运距最为敏感，从锡林郭勒盟运至锦州港和到营口鲅鱼圈，二者成本每吨相差13元。以120万吨来计算，到鲅鱼圈比到锦州港每年要增加成本1560万元。
随着新通道的建设，随着锦州港到乔巴山通道的打通，无疑将有更多来自内蒙和蒙古国的煤炭途径锦州港转运到中国南方等煤炭紧缺地区。
欧亚新通道建设主要历程
2006年
中蒙双方对规划的锦州港至乔巴山铁路新通道项目进行了地方政府层面的沟通和交流，形成了共识。12月，锦州市人民政府即与蒙古国东方省签订了《合作备忘录》。
2007~2011年
中蒙地方政府之间分别在2007年1月、10月和2008年5月成功举办了3次战略年会，形成了良好的国际合作机制。锦州港为此专门成立了“中蒙欧亚新通道项目工作小组”。
2011年10月末
第四届“中蒙八地区经济合作交流会”在锦州召开，旨在共同推动“欧亚新通道”建设。
