​4家快递公司先后歇业,剩下顺丰、京东两家独大,未来会如何?

来源:优秀小伙 | 2021-07-29 14:42

  引言

  互联网的发展让各种电商平台有了发展的机会,而各种电商平台的发展也让快递行业发生了突飞猛进的变化。在43年前,中国全年的货运总规模还不到32亿吨,到了现在,中国全年货运总规模突破500亿吨的大关。

  在双11、618这种电商平台大促活动当中,中国一天的包裹量就可以达到10亿件,创造了人类历史当中最高的物流纪录。

  尤其在十三五规划以来,中国快递行业的发展更是取得了让人关注的成绩,每年增长的数量都可以达到100亿件,从2014年开始就超过了美国、日本、欧洲等国家的总和,连续七年都是全世界快递业务量最多的国家。

  根据有关部门发布的报告中我们能够得知,在2020年,全国快递业务总量为833.6亿件,和2019年相比增长了31.2%。

  在全球当中占据的规模达到六成以上,各个企业平均每天都要服务4.5亿的客户。也就是说,基本上相当于每天有1/3的人都在进行快递业务,平均每个人使用快递大概59件。

  在过去很长的一段时间内,人们都争先恐后地要去工厂里工作,而到了现在,大家在大街小巷都能看到快递员的身影。似乎人们变得更加喜欢像快递员、外卖员这样自由的工作了。

  这种现象一方面能够证明这个时代是在不断发展变化着的,另外一方面也说明快递行业已经成为了大家心目当中比较吃香的行业。

  不得不承认,快递行业的利润还是比较高的,但事实上快递行业之间的竞争也是非常残酷的。到现在为止,民营快递市场基本上都被通达系、顺丰、京东所承包,而在这几个快递系统当中,京东快递应该是最为特殊的存在了。

  因为京东快递跟其他快递有所不同,它本身就是为了京东这个电子商务平台而存在的专业的物流。刘强东在很早之前就已经看中了物流体系的发展,所以在创建京东之后没多久的时间就着手建立起来。

  最开始的时候,几乎没什么人和刘强东站在统一战线上,觉得他不可能在物流方面取得成功。过程也并非一帆风顺,经过了十几年的亏损局面以后,京东物流终于创造了一片属于自己的天空,而刘强东本人也用时间证明了自己的眼光是正确的。

  在一次公开采访中,刘强东曾经表示过,在未来国内可能只有两家快递公司能够存活下来,其一是京东,其二是顺丰。那个时候,不少人都认为刘强东在宣传自己的京东,也是在说大话。但是按照现在的情况看来,他这种言论很有可能会实现。

  伴随着快递市场当中四家非常知名的快递公司倒闭,快递行业也很有可能会迎来一场腥风血雨。其实中通、圆通、顺丰、韵达等快递,都是依靠着阿里发展起来的,这些品牌也都形成了自己的体系,能够和京东竞争。但是,如果没有支撑的话,快递公司的日子可就没那么好了。

  在2019年国通快递倒闭以后,如风达快递也倒闭了。后来又轮到了天天快递和速尔快递。天天快递在1994年就成立了,最开始在各种民营快递中并没有发展得很好,直到2003年才迎来了属于自己的高光时刻,快递量一度达到了440万件。

  在当时的市场中也占据了比较大的市场份额,但是好景不长,在今年二月底,天天快递又一次宣布了转型的消息,将要专门为苏宁的零售业务做同城配送,也就是说天天快递基本上放弃了快递业务。

  而速尔快递已经于5月18日宣布了破产重组的消息,这家快递同样也是行业里的老品牌了,在2006年于深圳诞生。在发展最辉煌的时期,速尔快递的规模已经涉及到了全国30多个省级行政区,2000多个县市,与此同时还有超过八万名的员工。

  但是后来各个快递公司开始抱团取暖,速尔快递缺乏竞争力,慢慢地沦落了。到了2020年4月份还是没能从困境中走出来,出现了大规模停运的状况,最终迎来了破产重组的局面。

  和天天快递、速尔快递逐渐落寞的情况形成了鲜明的对比,在5月28日,京东物流在港交所上市,价值达到2820亿港元,成为仅次于顺丰的物流公司。

  这样看来,中国现在的快递市场呈现出来两种完全不同的情况,一种是像天天快递、速尔快递这样的品牌在市场当中苦苦挣扎;而另外一边是像顺丰快递、京东快递这样的品牌呈现出欣欣向荣的发展局面。

  结语

  在京东物流上市了以后,京东很有可能会成为背后最大的赢家。所以刘强东这种预言有可能会实现,但是结果可能会有所不同。

  毕竟对于京东而言,还有一个非常重要的竞争对手,那就是阿里。未来的民营企业被顺丰和京东霸占的可能性并不高,到底谁能够成为行业老大还需要时间给出我们答案。


【声明】物流产品网转载本文目的在于传递信息,并不代表赞同其观点或对真实性负责,物流产品网倡导尊重与保护知识产权。如发现文章存在版权问题,烦请联系小编电话:010-82387008,我们将及时进行处理。

10秒快速发布需求

让物流专家来找您