2007年物流业的发展存在三大难点
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| 2008-04-11 12:54
第一，成本约束普遍加大。首先是由于银行6次加息，物流企业融资成本明显增加。其次，物流离不开仓库与运作场地，而土地的紧缩政策，使土地成本快速上升。劳动合同法的执行，增加了企业劳动力成本。最后，柴油价格上升40%，并且货源短缺，全年运输成本上升17.6%。
第二，在物流的基础服务项目特别是公路运输环节竞争过度。根据全国公路货运价格指数显示，油价在上升，但公路货运价格却相对平稳，价格增幅不大。比如，整车元/吨公里为0.239，比2006年上升3.7%；零担重货元/吨公里为0.341，同比上升2.1%；零担轻货元/立方米公里0.106，同比上升3.92%。这只能说明在公路运输领域市场竞争过度，使2007年纯运输利润下降39%，不少运输企业出现亏损。这种过度竞争，使治超受到影响。据初步估算，目前从事城际间专线与零运输的90%是农民工，这更增加了运输市场的不规范运作。
第三，物流供需双方有效需求不足已成为中国物流发展的最大软肋。制造业与流通业物流释放特别是高端物流速度太慢，广度太窄，而具有全程、一体化、一站式服务的国际化第三方物流服务商太少，成长不足。
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