冷链物流在我国越来越热，主要有两方面因素：一是市场对冷链物流的需求日益扩大，对冷链物流的要求越来越高；二是国家为推动冷链物流的发展的出台了很多良好的刺激性的政策。但是国内冷链物流的发展仍然不尽人意，一是基础硬件设施不足，冷链物流资源整合低下，很多冷链物流的园区华而不实，虚有其表；二是冷链物流系统缺乏科学的设计。

    建立自动化密集仓储系统可以有效解决以上冷链物流的诸多问题，下面介绍下自动化密集仓储的解决方案：

    1.系统组成与布局

    该系统有多层穿梭车货架、穿梭车、巷道堆垛机、自动输送系统、条码自动识别系统或RFID芯片、智能快速自动充电系统、人工处理站台、WMS智能管理软件、WCS智能调度软件等组成。

    2.工艺流程设计

    物料由人工堆码或机器人堆码成实托盘或空托盘组，空托盘在进入系统时就预先在指定的位置贴上条码。入库物料按类型和批次进行，且在实托盘入库前先将物料信息存入WMS系统。

    1)入库工艺流程

    一、物流输送到接口站台

　　实托盘由叉车或其他自动设备运送至入口站台，经条码识别和外形尺寸检测合格后入库;如有一项不合格，则由自动输送系统送至人工处理站台，人工将物料的相关信息录入WMS系统，并对实托盘的外形进行整理合格后，输送到入库站台等候入库。

    二、物流存入密集库

    托盘输送到密集库指定的位置点待命，WCS系统给给堆垛机和穿梭车发出入库命令，堆垛机和穿梭车接到指令后判断是否有其余任务，通过优先级判断，若入库任务优先级高，则执行入库任务，待指令结束后返回至原点位置执行下一条指令。穿梭车接到入库指令后，行驶到入库储道的第一个货位装载托盘，堆垛机到达储位取出穿梭车与物料，堆垛机延轨道行驶到合适的停放点，穿梭车将物料运送到系统分配的储位，停放好货物，然后在回到巷道的入库位，等待接收新指令。

    2)出库工艺流程

    一、物流从密集库取出

    当某个物料需要出库时，如果穿梭车已经位于堆垛机上，则可直接进行出库作业，否者WCS将首先调用堆垛机去入库位取穿梭车，堆垛机自动设别到货物的停放点后，穿梭车驶入货架取出货物，送到密集库出库区站台上。

    二、物流从出库站台输出

    送到出库站台上的物流，由输送系统送到出库区人工操作接口的站台，再由叉车或其他装置送离该密集仓储系统。

    3)发货暂存

    对于第二天需要发货的物料，在前天工人下班前录入WMS系统，晚上由WCS与WMS系统协同完成出库调度，统一集中放置在靠近出库端的货位上等待第二天的装车配送。

    客户效益

    1.提供空间利用率

    密集存储系统的构想基本出发点是提高空间利用率，在规避了其余货架空间利用率低的缺点后，充分节约有限且昂贵的场地，节约土地、节约能源、保护环境。

    2.加快货物存取，减轻劳动强度，提高生产效率

    以上种种实例可看出，在相同的物流仓库配置之下，建立自动化密集存储货架系统，无论是对于存放货物的数量，种类，存取的效率，配置的削减比例，都大大的领先于其他的货架系统，选择自动化密集存储货架系统，可以大大的提高仓库容量，降低成本，提高效率，使得后期仓储收益大大提高。

    建立以密集存储为中心的冷链物流系统，其优越性还表现在自动化密集存储具有快速的入出库能力，妥善地将货物存入密集库，及时自动地将优先需要出库的物流运送至出库口。同时，自动花密集存储系统减轻了工人综合劳动强度，同时。作业人员不需频繁出入冷库作业，降低了因作业人员频繁出入库导致的能源浪费与人体伤害。