记者获悉，商务部商业改革发展司发布了《关于促进中小流通企业改革和发展的指导意见》，该《意见》称，中小流通企业市场准入将放宽。《意见》称，各级商务主管部门要鼓励创办中小流通企业，在市场准入、专营商品和服务的指定经营、土地使用等方面，给予中小流通企业更多的支持，除国家法规有特殊规定外，各地给予外资企业和大企...
内蒙古亚欧大陆桥物流有限责任公司25日在呼和浩特市正式揭牌运营，这标志着我国民营资本首次进入国际间铁路运输行业。据了解，亚欧大陆桥物流公司是由呼和浩特铁路局外经集团控股，与运营企业天津汇力源投资有限公司合作，共同组建的现代物流企业。该公司主要依托呼和浩特至法兰克福“如意号”国际集装箱专列，面向东欧、西欧...
三是物流教育和培训工作。各级政府主管部门要高度重视物流教育和培训工作。加快发展学历教育，鼓励高等院校开展物流专业本科、硕士、博士等多层次的专业学历教育。加强对物流企业从业人员的岗前培训、在职培训等，通过不同方式和各种渠道，培育市场急需的物流管理人才。要采取多种形式，加速物流人力资源的开发。支持物流行业组...
国家发展和改革委员会副主任欧新黔22日在此间说，未来5年中国现代物流发展的目标是，2010年全社会物流总费用与GDP的比率，在去年21.3%的基础上下降2至3个百分点。欧新黔在全国现代物流工作会议上说，目标还包括在未来五年基本建立快捷、高效、安全、方便并具有国际竞争力的现代物流服务体系，大幅度提高物流的...
我国物流领域存在的突出问题主要表现在：一是物流服务的组织化水平和经营的集约化程度不高。一方面作为需方的制造和商贸企业，受“大而全”、“小而全”思想束缚，大量潜在的物流需求不能转化为有效的市场需求；另一方面作为供方的物流企业“小、散、差”问题严重，经营模式、服务质量和工作效率难以满足社会化物流的需要。二是...
国家发展和改革委员会副主任欧新黔同志们：我们这次会议，是全国现代物流工作部际联席会议制度建立以来，召开的首次全国现代物流工作会议。会议的主题是，认真落实科学发展观，总结交流近年来我国现代物流发展的基本情况和经验，明确下一步发展的基本思路和工作重点，提出贯彻落实国家发展改革委等9部门《关于促进我国现代物流...
长滩港压港问题早已为船公司造成不少额外成本，油价上涨更令它们不胜负荷，上调附加费恐怕在所难免。泛太平洋稳定协议日前表示，船公司现时季度调整燃油附加费制度，无法抵消在短期内急升的燃油成本，最少有十二家船公司成员正向客户提出改变现时加费制度的要求。协议总干事皮雅斯称，码头公司、铁路及卡车公司不断将成本转嫁至...
全国现代物流工作会议9月22日—23日在山东省青岛市召开。这次会议是全国现代物流工作部际联席会议制度建立以来，召开的首次工作性会议。中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎给会议发来了贺信。国家发展改革委副主任、全国现代物流部际联席会议召集人欧新黔代表部际联席会议作了工作报告。部际联席会议成员铁道部副部长...
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