无锡中储也根据区域经济发展的特点培育发展自身业务。无锡素有“有色之乡”的美誉，近年来随着全国工业布局的调整，无锡作为电力设备的主要加工城市，大大小小的铜铝加工企业星罗棋布，整个地区对有色金属的用量迅速增长，无锡本地每年消耗铝锭估计在30万吨以上，区域需求量在60万吨以上，这意味着无锡已成为铝的重要集散地和消耗地。无锡中储针对这一市场行情，将有色金属，尤其是铝锭的配套物流业务作为主打产品，依托自身信誉和实力，搭建有色金属现货、期货交易平台，全国各大铝厂如中铝、兰铝、包铝等纷纷在公司的市场中成立销售网点，发货至无锡公司专用线，而铝锭用户也已遍及无锡和周边地区，并辐射苏北、安徽、浙江等地。供需的兴旺支撑着这个平台不断发展。2006年无锡公司有色金属到达9215车，20英尺集装箱6568只，共计70.4万吨。如今，在无锡中储交易的铝锭占到全国的三分之一，已形成华东地区乃至全国有影响力的有色金属铝锭的物流集散地和交易中心。

 

 

　　基层管理是一门注重发现细节的艺术。注重车间管理的动作研究、时间研究等基础研究的“科学管理之父”泰勒开创了科学管理的先河。在无锡中储，作为企业经营管理者的曹雪江，从199几年成为企业法人总经理，在企业发展的过程中发挥了关键性的作用。从其从事基层管理的有效领导的特征分析，主要有以下几个维度：切合实际的战略定位、科学管理、创新精神以及良好的执行力。

 

　　在从计划经济到市场经济的转变和探索过程中，定位决定着企业往何处去的问题。身为掌握企业发展方向的、一毕业就投身物资储备行业经理人，曹雪江是一个善于冷静思索的人。通过不断的思索、论证，以及母公司的战略发展指导，1999年无锡中储把发展现代物流作为公司的主业定位。在定位后实际操作上，曹雪江把握住了切合实际实施战略发展的战术操作，从建设现货市场、完善配套物流业务和进入物流金融和期货交割领域，在实现现代物流企业的过程中，领导人的决策起到了至关重要的作用。

 

　　在科学管理方面，近些年分别提出：现场作业服务标准化，推行“末位待岗制”、“即时待岗”制和“岗位合理流动制”。设立“首问负责制”，即只要客户提出问题和需要，第一个接手人必须负责到底，直到客户满意为止。推行“无假日”工作制度，每天24小时手机开机，健全业务突发性问题快速反应机制等等。开展“星级理货员”“星级接运员”评比活动，建设“VIS”系统等。一线服务行业的科学管理工作至关重要，标准化服务、规范化服务有利于提升顾客认可度和塑造企业文化。

 

　　在创新方面，业务创新和生产管理创新上述多有提及，在营销管理创新方面，在市场摸索中，无锡中储的管理者提出“大客户”理念，把服务对象锁定为大客户，避免打价格战和参与低层次的恶性竞争。多年置身于市场竞争中的无锡公司发现，大客户是物流市场的主体，通过研究探索大客户的物流需求，通过发挥物流金融业务和完备物流功能的“横向拓展”和“纵向深入”对大客户提供全方位的物流服务，不断延伸物流服务链，并逐步渗透进入其供应链。如原材料、产成品的配送、采购等，与大客户建立长期、稳定、互为依赖的战略合作关系。在技术创新方面，无锡中储较早的开展信息化建设，开通局域网、与客户使用相衔接，实现实物信息查询、基本业务操作和流程控制。

 

　　执行力是检验效果的重要指标，从该公司的每一步发展历程来看，作为企业战略和决策执行者，无锡中储的经理人有着卓越执行力。执行力是企业发展的关键。

 

 

　　无锡中储的母公司中储股份是国内知名的物流企业，在国内各地有40多个大中城市设有物流中心，作为网络节点，在整个物流网络中发挥着彼此协同、互相支持和资源共享，且在国内同类企业中有着较强的品牌影响力。在未进入中储股份之前，其母公司中国物资储运总公司提出“现代物流”定位，为其提供战略和方向指导。在借助母公司品牌和网络资源上，无锡中储的业务开拓不再仅限于区域化，外延到全国。无锡中储推行品牌服务，实施网络运输。中储在全国各大城市拥有众多基层企业，为该公司实施综合物流服务提供了得天独厚的网络优势。比如货代业务，最主要的功能即门到门货物运输需要的正是网络化的格局。该企业多次与中储系统的其他网点联系，合作全程门到门业务。

 

　　此外，母公司强大的资本支持也是无锡中储得以快速发展的重要原因之一。2000年无锡中储配股进入中储股份，由全民所有制的一般企业改制为由股份控股的规范的有限责任公司。本着“节约、高效、有利”的原则，用好用足募集的资金，回报社会公众。后期开发的无锡中储物流中心项目，是无锡中储母公司中储股份有史以来最大的投资项目，投资近10亿元。

 

 

 

　　从无锡中储的实践和现状可以看出，无锡中储物流业态呈现的是传统物流与现代物流交融的一种状态。现代物流的发展为传统储运的更新、改造带来了良好机遇，“储运”概念在延伸为“物流”的同时，其本身所指的仓储、运输功能则日益明显地凸现。仓储企业搞现代物流应该有相对其它企业有优势。因为拥有后者缺乏的仓储、运输实力以及丰富的仓储管理经验等。但是，拥有优势之后还要发挥优势，扬长避短，否则很可能会落入败局。现代物流业务的完善依靠具体的储运作业，因此不仅不能舍弃储运业务，相反还要对其进行巩固和加强。储运是现代物流企业的基石，如果没有仓储设施、铁路专用线、水运码头，现代物流将成为无源之水。比如无锡中储，其储运功能与剪切加工、货运代理、物流金融、现货市场等业务是相互依存、