第1章 我国叉车各分类产品进出口数额统计
截至2006年，我国叉车行业已经连续8年实现高速增长，成为国内工程机械成长性最好的子行业，受到了前所未有的关注。我国的叉车自50年代面世以来，到70年代才初具规模，到90年代末有28家内燃叉车企业、24家电动叉车企业、30余家仓储叉车和轻小型搬运车辆企业、10多家外资、合资企业。已形成0.5－45吨内燃叉车系列、0.5－3吨电瓶叉车系列的生产能力。
目前，国内叉车市场的需求量（包括进口）3万台左右，其中2－4吨级的叉车占全部的80％，3吨叉车又占2－4吨级的60％以上。大吨位叉车、仓储叉车（堆垛机、前移式叉车、插腿式叉车）是我国叉车的弱项。大吨位叉车的80％－90％依赖进口。
叉车HS编码所对应各分类产品名称
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8427 |
叉车;其他装有升降或搬运装置的工作车 |
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842710 |
电动机推进的叉车、装有升降或搬运装置的工作车 |
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842720 |
非电动机推进的叉车、装有升降或搬运装置的工作车 |
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842790 |
其他叉车及装有升降或搬运装置的工作车 |
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表1 2004～2006年我国从全球进口HS编码8427类(叉车)产品数额统计 | ||||||
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产品HS编码 |
贸易金额（美元） |
进口数量 | ||||
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2004年 |
2005年 |
2006年 |
2004年 |
2005年 |
2006年 | |
|
8427 |
$209,283,548 |
$241,560,731 |
$285,839,648 |
15,072 |
14,878 |
14,950 |
|
842710 |
$94,783,106 |
$102,368,799 |
$118,533,873 |
6,345 |
7,680 |
7,715 |
|
842720 |
$100,774,036 |
$124,095,099 |
$149,748,326 |
3,821 |
3,490 |
3,206 |
|
842790 |
$13,726,406 |
$15,096,833 |
$17,557,449 |
4,906 |
3,708 |
4,029 |
我国从全球进口的叉车产品从2004年~2006年其贸易额一直呈上升趋势，但数量2005年比2004年总体上要少194台，从2005年到2006年呈小幅度的增加。电动叉车的进口从贸易额与数量均呈稳步上升的趋势；HS编码为842720的非电动叉车进口贸易额呈上升趋势，但进口数量在2004年~2006年一直呈现下降趋势；其他类型的叉车产品也与非电动叉车产品一样，进口贸易额上升但进口数量呈逐年递减趋势。
表2 2004～2006年我国向全球出口HS编码8427类(叉车)产品数额统计
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贸易金额（美元） |
进口数量 | |||||
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2004年 |
2005年 |
2006年 |
2004年 |
2005年 |
2006年 | |
|
8427 |
$202,970,847 |
$296,008,834 |
$459,959,367 |
831,758 |
914,135 |
1,252,372 |
|
842710 |
$31,218,652 |
$46,287,312 |
$64,836,362 |
4,341 |
6,542 |
9,434 |
|
842720 |
$70,838,145 |
$132,097,949 |
$225,897,435 |
5,307 |
9,920 |
17,145 |
|
842790 |
$100,914,050 |
$117,623,573 |
$169,225,570 |
822,110 |
897,673 |
1,225,793 |
第2章 2006年我国叉车按国别分进出口数额统计
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表五 2006年我国叉车出口金额前10位来源国数额统计 |
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国别 |
贸易金额（美元） |
占全球比重 |
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|
美国 |
41,091,583 |
8．93% |
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德国 |
33,664,033 |
7．32% |
|
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俄罗斯 |
25,040,834 |
5．44% |
|
|
法国 |
22,746,348 |
4．95% |
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|
土耳其 |
22,087,876 |
4．80% |
|
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中国香港 |
18,875,578 |
2．48% |
|
|
西班牙 |
18,200,001 |
3．96% |
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|
南非 |
17,317,553 |
3．77% |
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英国 |
13,568,100 |
2．95% |
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意大利 |
11,950,988 |
2．60% |
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全球 |
459,959,367 |
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我国叉车产品的出口地域分布基本与世界叉车市场的分布一致。占我国叉车出口额最大比重的市场即世界最大的叉车市场－－欧洲市场，非洲和大洋洲本身的叉车市场规模小，因此，我国对其出口的叉车产品也最少。
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表五<
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