在年初的第7期的文章，我们已经站在行业的高度，结合大量一手、二手数据，展现了对“汽车物流”的市场规模、竞争格局以及我对趋势的研判。为什么这次又要重新剖析一下汽车物流呢?
一方面，结果引发了各位读者和从业者的共鸣、谈论与思考，成为本公众号10余期中最“火爆”的一期，目前浏览量已破600次。希望通过近半年的反复论证及继续调研，这次将文章逻辑再梳理，希望能更深入地为“各位知音”提供“干货”!
另一方面，我们看到资本市场对于汽车物流的认可：在主板上，有长久物流、原尚物流;新三板上，有安达物流、厚谊俊捷、重庆中集、中原物流。可以看到在中国消费升级的过程中，汽车产业作为标志性行业，将带动整个配套的物流供应链上下游共同发展。
最后，还是希望本文的一些整理和思考，能让各位同仁有所收获。
■以下为目录：
第一部分 汽车产业及物流市场概况
1.1 汽车产业链以及相配套的汽车物流
1.2 汽车产业发展情况
2.1 汽车行业物流解决方案服务流程
2.2 汽车物流细分市场划分
3.1 汽车物流整体市场规模
3.2 汽车物流细分市场规模
第二部分 汽车物流市场竞争格局
1、汽车物流细分市场格局
2、汽车物流主要参与方及分类
3、汽车物流竞争格局-No.1深受汽车厂商影响
4、汽车物流竞争格局- No.2客户资源是生存之道
5、汽车物流竞争格局- No.3运力和仓储网络是制胜之道
6、汽车物流市场竞争格局小结
第三部分 汽车物流行业发展趋势
汽车物流行业发展趋势概述
趋势1：多式联运“公转铁/水”
趋势2：“一带一路”布局
趋势3：新能源汽车崛起
趋势4：融入主机厂全球产前零部件供应链
趋势5：后市场存在增长极
以下为正文：
第一部分
汽车产业及物流市场概况
汽车产业链以及相配套的汽车物流
汽车物流定义：以汽车产业相关产品为服务目标，实现原材料、汽车零部件、汽车整车以及售后配件等的实体流动和空间转移，为整个汽车产业链提供物流支持。
汽车产业链以及相配套的汽车细分物流领域如下：
总之，汽车物流产业规模增速随汽车销售市场波动：
(一)我国国内消费的汽车基本在国内生产制造，比例达到98%以上;
(二)国内汽车1每年制造量和销售量基本维持平衡，产销率在100%左右波动，意味着无论是汽车制造企业和销售市场之间的整车物流，还是汽车制造企业和零部件供应商之间的零部件采购物流，都保持的相同的周期变化节奏。
数据来源：智研咨询
汽车产业发展情况
我国汽车产销较快增长，产销总量逐年创历史新高，连续八年登顶全球第一大汽车销售市场。
2017年产业销售产值达到9.1万亿，保持较好的增长趋势。
数据来源：国家统计局;单位：亿元
整车制造企业规模约为5.4万亿，零部件制造企业规模约为3.7万亿
数据来源：中国汽车工业协会;国家统计局
汽车行业物流解决方案服务流程
汽车物流细分市场划分
如上图所示，由于运输物品和环节的不同，汽车物流可分为零部件物流和整车物流2个大类：
【1】零部件物流又可按服务环节的不同，细分为产前物流、生产物流和售后备品件物流等;
【2】整车物流可细分为国内物流和进出口物流。
注：另外一种维度可将整车物流划分为乘用车物流和商用车物流，本报告不详细陈述。其中市场以乘用车物流为主，商用车物流市场具有较大成长空间。
汽车物流整体市场规模
根据国家统计局和中国汽车工业协会的2012-2017年物流费用率数据(平均9.3%)显示，2017年汽车物流市场规模达到8541亿元。
数据来源：中国汽车工业协会;测算方法：以销售产值乘以物流费用率;单位：亿元
预计未来：伴随我国汽车市场的蓬勃发展，汽车产销量逐年提高、汽车物流行业也将快速发展、但增速会放缓。随着政策利好因素的推动，实现万亿级的市场规模旨日可待。
汽车物流细分市场规模
2017年汽车物流市场规模为8541亿：零部件物流规模约为3179亿，占37.2%;整车物流规模约为5362亿，占62.8%。
数据来源：中国产业信息网
发展研判：
【1】目前大部分汽车物流企业业务仍以整车物流为主，随着售后备件物流(目前市场规模约300亿)的成长，预计未来整车物流市场占总市场份额比例将下降至欧美发达汽车市场37%的水平，但规模会不断扩大。
【2】每辆整车上的零部件需要从各零部件厂汇集到整车生产地，目前这部分物流大多由车企或零部件商自行组织完成。对于专业汽车物流企业来说零部件物流市场是巨大蓝海，未来将占到整个汽车物流市场的60%以上。
/第二部分 /
汽车物流市场竞争格局
